繼港珠澳大橋后,世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程深中通道大火,在如何復雜海洋環境中,隨時隨地都發生著化學腐蝕、生物腐蝕、機械作用腐蝕和電化學腐蝕,想要深中通道使用年限夠久、壽命更長,防腐是關鍵一環。防腐涂料作為一種應用于殘酷腐蝕環境的特殊材料,可有效保護石油化工管道、儲罐、鐵路軌道交通、公路橋梁鋼結構、建筑鋼結構、電力工程、海洋工程、汽車工業等應用場景,重要性不言而喻。其中,中國又是涂料大國,也是全球最大的防腐涂料市場,行業前景十分廣闊。
在具體生產中,防腐涂料會按照使用環境分為常規防腐涂料和重防腐涂料,按照原材料分為環氧樹脂、聚氨酯、富鋅漆、丙烯酸、氯化硅膠、醇酸、氟碳防腐涂料,按照溶劑分為普通溶劑、水溶性、高固體份、無溶劑防腐涂料。對防腐涂料而言,在施工中如何增加防腐涂料涂刷效率,增強漆膜的防腐蝕性能是其在不同場景應用中經常遇到的困難和問題,那么氣相二氧化硅是否能解決這些問題?湖北匯富納米材料股份有限公司最新研究將給出了答案。 匯富納米技術人員近期對溶劑型環氧防腐涂料進行應用研究和實踐。首先對氣相二氧化硅對防腐涂料應用性能中的增稠觸變性進行實驗(圖1),通過在防腐涂料中添加0.8%的氣相二氧化硅,與空白樣和競品進行粘度和觸變性測試,匯富納米研究人員發現,氣相二氧化硅能夠顯著增加涂料的粘度和觸變值,在相同添加量下,HB-139性能與 競品A相當,優于競品B。 隨后對溶劑型環氧防腐涂料流掛性能進行測試(圖2),氣相二氧化硅對環氧富鋅涂料抗流掛改善明顯??瞻讟影辶鲯靽乐兀鲯熘禐?5μm;HB-139與競品A、競品B均無明顯流掛跡象,判定其流掛值≥275μm,可有效防止施工過程中漆膜流淌和滴落。 在對漆膜外觀研究實驗中(圖3),技術人員在馬口鐵片上涂覆添加0.8%氣相二氧化硅的富鋅漆漆膜,厚度為25μm。通過A、B兩組對比,沒有添加氣相二氧化硅的空白樣有凸起顆粒且反光明顯,添加氣相二氧化硅無顆粒,無明顯反光,具有良好的啞光效果。通過C、D兩組對比,未添加氣相二氧化硅的空白樣漆膜產生厚邊,漆面凹凸不平,添加的漆膜則較為平整??梢娫诟讳\漆中加入氣相二氧化硅可有效加強鋅粉的定向排列,改善漆膜均勻性(如浮色)、 顆粒情況、光澤度,同時對厚邊現象改善明顯。 在對環氧防腐涂料防沉降探究中(圖4),熱儲15天后的四組樣品均發生了顏填料的沉降。對比空白樣,添加氣相二氧化硅對涂料的沉降現象均有改善,空白樣為硬沉淀,加有氣相二氧化硅的樣品均為軟沉淀,HB-139防沉降效果較競品A、B具有一定的優勢。 在對環氧防腐涂料耐鹽霧性能研究中(圖5),經1500小時的耐鹽霧測試和觀察,匯富納米研究人員發現空白樣板在300小時出現起泡、生銹,競品B樣板在800小時出現起泡,HB-139和競品A在1500小時測試期內未見鹽霧樣板異常。 溶劑型環氧防腐涂料是防腐涂料中的重要分支,氣相二氧化硅在環氧防腐涂料的一系列作用和功能,側面印證了氣相二氧化硅在防腐涂料施工效率、漆膜表征、防腐蝕、耐鹽霧和存儲等方面具有良好的提升和促進作用,是防腐涂料領域不可獲取的多功能、環保型原料和助劑,對推動涂料行業發展、裂變、轉型、升級具有積極意義。
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