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從沙特阿拉伯油田建設到智利5號公路修建；從蒙古國沙林格爾煤礦運輸到西非西芒杜鐵礦開采……在亞洲、非洲、南美洲等國家，山東源根石油化工有限公司（簡稱“源根石化”）潤滑油產品的身影頻頻出現。

坐落于濟寧高新區的潤滑油行業的“低調巨頭”，以工程機械潤滑油起家，靠著過硬的品質在行業創出一片天。這家民營企業不僅是“中國石油和化工企業500強”，還是國家專精特新“小巨人”企業。

中亞極寒施工禁區

-50℃潤滑油也絲滑

當水在零度凝結成冰，機械的“血液”——潤滑油同樣面臨著凝固風險。一場與自然法則較量的科技攻堅戰，曾在中亞廣袤的凍土沼澤地上演：源根石化研發的-50℃超低溫潤滑油，改寫了國際潤滑領域的技術版圖，助力工程機械在-50℃的極寒禁區持續運轉。

這片被稱為“施工禁區”的中亞沼澤地，每年僅有冬季凍土期可供作業。但極端低溫導致設備頻繁“罷工”，美標潤滑油-35℃的低溫閾值在此淪為“實驗室參數”。面對客戶設備連軸轉的嚴苛要求，源根石化技術團隊開啟了一場與時間賽跑的極限挑戰。

“我們通過合成基礎油復配技術，讓油品在-50℃仍能保持流動性。”源根石化技術總監宋來功直言，面對暫無低于-35℃的行業標準，開山辟路成為應對之法。半年時間里，在國家級實驗室內的研發日志中，數百組配方數據、上千次試驗記錄。當實地驗證，溫度計指向-50℃時，裝有源根石化超低溫液壓油的工程機械車輛仍能在凍土上施工，見證了民營企業在突破壁壘之路上的技術勝利。

自主創新之路，源根石化并未止步。國內首家推出6000小時抗磨液壓油，反超國外知名品牌同類產品1000小時，打破國外品牌壟斷，是源根石化打出的又一場行業“翻身仗”。

“在國內行業抗磨液壓油普遍使用2000-3000小時的情況下，我們先推出5500小時，如今已升級為6000小時。”源根石化市場部部長白磊直言，產品長效是幫助企業降低全生命周期使用成本的重要措施之一，以抗磨液壓油為例，如使用2000小時油品需83天更換一次，每次更換約用時1天。但隨著產品升級，使用6000小時油品，則可以250天更換一次，極大地降低企業運行成本。

“我們還陸續研發出防凍效果達到-70℃的防凍液、能適應5000米海拔以上條件的潤滑油等行業高端產品。”白磊介紹，歷經30余年，企業已在行業嶄露頭角，先后參與制定國家標準8項、主持制定行業標準2項、參與制定行業標準6項等。如今，擁有專利141項，承擔30項省部級、地方重大科技專項研發項目。

風機齒輪箱潤滑油

突破國際同行束縛

國產替代在源根石化不僅是口號，更是以硬核技術突破的企業進階之路。

面對新能源風機齒輪箱潤滑油長期被進口品牌壟斷的行業痛點，這家擁有“國家高新技術企業”和“國家專精特新小巨人”雙料認證的領軍企業，歷時183天技術攻堅，通過數千次嚴苛測試，于2023年年底研發出符合弗蘭德認證標準的新能源風電齒輪油，擁有了應用于弗蘭德齒輪箱和類弗蘭德齒輪箱的專業“通行證”，一舉打破國外技術壁壘。

創新基因始終涌動在這家企業的血脈之中。當工程機械新能源化浪潮席卷而來，源根石化前瞻布局清潔能源賽道，構建起涵蓋純電驅動、輕混動力、甲醇燃料、氫能源等多元技術路線的研發矩陣。

“甲醇一般用于工業副產品，經常大批量應用于內蒙古、山西、新疆等地。”源根石化總工程師袁俊洲直言，以甲醇發動機為例，由于甲醇具有腐蝕性高的特點，其發動機油區別于普通柴油、汽油等發動機油，對油品抗氧化、抗高溫性有著極高的要求。經過研發，2024年甲醇發動機油已研發成功，今年其產品已應用于黑龍江、內蒙古等地。

而今，無論是沙特阿拉伯油田建設，還蒙古國沙林格爾煤……在亞洲、非洲、南美洲、歐洲以及“一帶一路”國家經常看到源根石化潤滑油產品的身影。 源根石化產品也拓展至工程機械、新能源、農業裝備、工業等多個領域，其潤滑脂產品也已應用于航空航天、超大噸位遠洋船等。

“源根石化作為中國石油和化工企業500強，對攻關‘卡脖子’技術有著極大的助推作用。”山東省裝備制造業協會秘書長蘇紅星表示，企業依托國家級CNAS實驗室和60余人的科研團隊，累計獲得專利141項，為中國潤滑油行業的技術話語權奠定基礎。可以說，源根石化的每一步提升，既是企業自身創新能力的體現，更是中國潤滑油產業從“跟跑”到“領跑”的關鍵助力。