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        隨7月國內食用和工業乙醇開始新一輪降價，7月下旬起國內乙醇裝置停機檢修增多。根據卓創資訊統計，目前食用和工業乙醇行業開工負荷率至39.7%，較上月底下降7個百分點。考慮到本月下旬安排檢修裝置大多待8月中旬及以后才能重啟，預計7、8月中國食用和工業乙醇產量可能進一步下降。

 

        從檢修情況來看，主要集中在東北和華東。東北作為玉米乙醇主產區，慣例7-8月為裝置檢修期，今年受行業競爭加劇，部分裝置在4月開始進入檢修狀態，但7-8月仍有部分裝置計劃檢修。根據卓創資訊數據統計，東北地區現有食用和工業乙醇有效產能355萬噸，目前有效開工負荷率僅有29%，4-6月已經有255萬噸裝置陸續進入停機或檢修狀態，本月上旬新天龍30萬噸裝置開始檢修，上周末吉林燃料乙醇開始停機，計劃檢修半個月，下旬博大裝置計劃檢修20-30天，8月仍有檢修計劃者或僅剩中糧肇東和阜康兩線。除東北裝置檢修外，山東地區的7月檢修安排也增加，地區內現有4家糧食法有效產能工廠中，目前僅剩一家泰裕7月無明確檢修安排。

 

        玉米乙醇裝置檢修一方面受溫度影響，裝置慣例年度檢修在此時間點，另一方面，行業競爭加劇，特別是7月東北食用和工業乙醇價格下跌后，玉米乙醇虧損再度擴大。按照卓創資訊數據統計，7月16日吉林玉米乙醇毛利潤為-145元/噸，同比下降139%。

 

        華東木薯乙醇裝置7月短停安排也有，也主要是基于高溫天氣和原料及需求影響。目前安徽和江蘇皆有工廠7月停機檢修安排，零星在更早之間短暫停機小修，后續預計江蘇、安徽共有3家工廠計劃本周安排停機檢修，涉及年產能20萬噸。從原料情況來看，盡管泰國木薯干跌至255美元/噸FOB，但工廠原料訂貨此前所放緩，加之前期港口擁堵，工廠商談原料進程有所放緩，當前也存在少部分工廠原料不足情況。需求方面天氣轉熱，華東小下游停機檢修增多，乙醇需求下降明顯。

預計7月中國食用和工業乙醇產量可能43萬噸附近，接近今年2月水平，去年同期產量為52萬噸。通常8月為下半年乙醇行業最低產量，今年由于利潤和行業競爭影響，7月提前迎來下半年產量低點，預計8月中國食用和工業乙醇產量亦較低，因當前華東停機檢修裝置大多需8月中下旬才能恢復。