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        由于德國、法國和意大利都宣布將在復活節之后實施新的封鎖措施，歐洲航空公司的股價本周暴跌。包括英國在內的幾個國家的度假旅行也受到限制，至少在5月份之前，將對違反規定的人處以5000英鎊(合6900美元)的罰款。

 

        Oanda的市場分析師Sophie Griffiths解釋稱:“由于限制措施不知何時才會結束，投資者們很難對航空公司保持樂觀。”

 

        英國航空公司(British Airways)的母公司國際航空集團(IAG)股價本周下跌4.4%，英國石油公司(BP)下跌3.7%。旅行社途易(TUI)下跌6.1%，郵輪運營商嘉年華(Carnival)下跌5.5%。第三波新冠肺炎疫情已使石油和天然氣行業陷入混亂，需求低迷再次威脅到該行業。本周二，布倫特原油期貨價格下跌近5%，至每桶61.41美元。盡管布倫特原油2021年的價格前景樂觀。今年第一季度價格一直在穩步攀升，但歐洲需求的意外變化對未來幾個月的油價構成了威脅。

 

        特納梅森公司(Turner Mason & Co.)的石油分析師喬納森·里奇(Jonathan Leitch)認為：“我們不會達到季節性的峰值，也不會出現我們預期的復蘇。與2019年同期相比，歐洲的航班數量下降了60%。倫敦希思羅機場1月份的客運量比去年同期下降了89%，但隨著英國封鎖的放松，這一情況有望改善。很明顯，我們將迎來一個旅行業動蕩的一年，特別是如果歐盟在疫苗接種計劃方面繼續落后，那么旅行可能會受到更大的限制。”

 

        此外，法國也出臺了新的限制措施，禁止跨地區旅行，這將不可避免地降低汽車燃油需求。在目前的限制下，公路、航空和海上旅行預計都將受到嚴重沖擊，對石油和天然氣行業造成連鎖反應。

 

        迄今為止，西歐的航空運力損失比例是全球最高的。這導致歐洲的飛機和煤油需求在12月降至每天44萬桶，約為疫情爆發前水平的三分之一。

 

        與歐洲一樣，印度也在經歷新冠肺炎病例的激增，這可能導致更大的限制措施實施和石油需求的下降。作為世界第三大石油進口國，這對2021年石油和天然氣的穩定構成了重大威脅。

 

        相比之下，美國在新冠疫苗的廣泛推廣后，旅游需求有所增加。到3月中旬，運輸安全管理局平均每天篩查超過100萬人，比去年同期有所增加。雖然這一數字仍低于2019年，但為2021年接下來的經濟復蘇帶來了希望。

 

        美國航空公司的首席執行官們強調，過去一個月，短期和夏季的預訂量都有所增加。聯合航空首席執行官Scott Kirby在摩根大通行業會議上表示:“我認為未來會有更多的旅行。”

 

        盡管歐洲的需求有所下降，但專家們仍對該地區的復蘇速度比第一和第二波疫情期間快得多抱有希望，因為疫苗的提高了更快結束出行限制的可能。