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        嘉能可表示，2020年，全球海運動力煤較2019年下降超1億噸，主要是由于新冠肺炎疫情導致全球經濟下滑、海運動力煤貿易受阻，而能源需求大幅下降也導致供應過剩、煤價疲軟。

 

        自中國非正式限制澳大利亞煤炭進口以來，全球海運動力煤需求市場也在發生變化。孟加拉國、巴基斯坦、越南和馬來西亞等新興進口國的需求增長突顯。

 

        不過，隨著全球經濟復蘇，加之冬季北半球氣溫偏低，去年下半年全球煤炭市場供需再次趨于平衡，支撐煤價企穩回升。

 

        嘉能可預計，到2030年，全球煤炭需求為49億噸，遠低于2019年的78億噸。屆時，煤炭將占全球一次能源需求的17%。

 

        近日，嘉能可在其2020年度報告中表示，隨著公司致力于到2050年實現碳中和，未來計劃將逐漸剝離哥倫比亞動力煤資產，專注于澳大利亞煤炭業務。為實現碳中和目標，2020年，該公司一級和二級市場碳排放量較2018年下降了20%以上。

 

        2020年，嘉能可煤炭產量1.06億噸，較2019年下降近23.9%。受罷工活動影響，嘉能可哥倫比亞業務煤炭產量大幅下降。不過，該公司預計煤炭產量將在2021年小幅反彈，產量目標在1.09-1.17億噸之間。

 

 

        為實現2050年碳中和目標，嘉能可宣布到2035年將煤炭產量限制在8500萬噸以內，較2019年減少40%。另外，該公司還將于2023年前關閉位于澳大利亞的四座煤礦，屆時這四座煤礦將臨近生產年限。