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         據監測，從去年12月份開始，伴隨著大量進口貨源以及其他地區船貨貨源集中到港，導致碼頭鄰二甲苯庫存呈現快速走高趨勢，目前國內主力碼頭鄰二甲苯庫存再度突破5萬噸關口，后期仍有船貨貨源到港，碼頭庫存將繼續走高。

 

        2016年-2020年中國鄰二甲苯進口量整體呈現持續下降趨勢，從2016年29萬噸，持續下降，至2019年下降至8.43萬噸，主要是在此階段，主要下游鄰法苯酐受到萘法苯酐新增產能沖擊，對鄰二甲苯需求下降；另一方面是由于國內產量增加，擠壓進口貨源市場。但進入2020年，國內鄰二甲苯進口量出現大幅回升，2020年鄰二甲苯進口量增加至18.74萬噸，主因全球疫情爆發，而我國控制較好，成為全球市場增長點，且國內鄰二甲苯市場一度成為全球市場高點，進口貨源套利窗口再度開啟，刺激大量進口貨源再度涌入國內市場。在低油價下，主要下游鄰法苯酐行業盈利大增，亦促使下游鄰法苯酐行業開工提升，帶動鄰二甲苯需求增加，進而對進口量增加。

 

        2020年鄰二甲苯進口總量18.74萬噸，較2019年8.43萬噸同比大增122.3%。整體來看，鄰二甲苯下半年進口量明顯高于上半年進口量，主因上半年受到疫情影響，一季度國內鄰二甲苯行業處于清庫存階段，從而對鄰二甲苯進口量需求下降，但進入二季度以后，在低油價影響下，主要下游鄰法苯酐行業利潤大增，對鄰二甲苯需求增加，進而亦加大對進口鄰二甲苯需求。進入四季度，受國內鄰二甲苯市場大幅走高影響，導致內外盤價差大幅擴大，國內鄰二甲苯進口量再度大量涌入國內市場。

 

   　國內鄰二甲苯進口量觸底回升，進口量的大幅增加，亦成為國內鄰二甲苯庫存增長一大因素。短期來看，仍有大量進口貨源集中到港，碼頭庫存將繼續沖高，且下游鄰法苯酐行業受部分裝置停車檢修影響，導致對鄰二甲苯需求小幅下降，亦將一定程度上抑制碼頭庫存消耗程度。