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據(jù)市場消息，由于中國以及其他地區(qū)的部分裝置檢修，造成供應緊張。其中日本三菱計劃于1月底開始對其位于水島的裝置進行為期2個月的維護；另外，日本JXTG能源也計劃在2月底到4月底這段時間對裝置進行維護。同時東南亞、臺灣和韓國的現(xiàn)貨供應也有限。

在中國國內供應1月份同樣在偏低水平。福海創(chuàng)裝置于19年12月中旬開始停車檢修，初步預計2月份恢復，而大連福佳和洛陽石化仍舊暫無鄰苯生產(chǎn)計劃，揚子石化以及海南煉化1月份生產(chǎn)計劃減量。

不過從內外盤價差來看，以中國港口目前6600元/噸的報盤計算，與CFR中國折合人民幣價格價差并不大，而且裝置減量僅引起亞洲鄰苯價格的大漲，二甲苯以及PX價格暫無較大幅度波動，其對鄰苯市場的側面支撐減弱。自2019年以來，國內鄰法苯酐需求趨弱，而國內鄰苯產(chǎn)能增加，使中國對進口鄰苯的依存度下降，因此中國國內價格與外盤價格的關聯(lián)性也在弱化。

短期來看，供應面緊缺以及外盤價格大漲對國內市場提供較強利好，但是因農(nóng)歷春節(jié)臨近，終端需求面臨萎縮，而內外盤價差缺少明顯優(yōu)勢，因此中國鄰苯市場雖有樂觀因素，但仍需等待上下游產(chǎn)品的持續(xù)支撐。