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　本周華東地區乙二醇市場一周呈箱體運行，上周五現貨下跌至4670-4680元/噸，周末主港口發貨量較上周轉弱，周一開盤時，乙二醇仍舊呈窄幅震蕩運行趨勢但價格在低位時，下方買盤興趣濃厚。周內，乙二醇現貨開始企穩上行，突破了4700元/噸的大關。但隨即市場上成交由強轉弱，可以看出上方供應壓力較強，貿易商介入量大幅減少。至周四，港口庫存仍然延續去庫狀態但幅度減小。周四收盤時，華東市場現貨價格下跌至4685-4695元/噸。

　　從供應方面來看：

　　今年四季度亞洲地區將有兩套主要的乙二醇裝置建成投產，合計總產能為205萬噸/年。業內人士稱，馬來西亞國家石油公司正在試運行一套新建75萬噸/年的乙二醇裝置。該裝置預計于11月正式投產。中國內蒙古榮信一套40萬噸/年的乙二醇裝置也將于11月投產。浙江石化新建的90萬噸/年1期MEG工廠將于12月初投產。

　　工廠方面，近期石油制乙二醇開工負荷66.71%附近，甲醇制乙二醇開工率98.7%附近，煤制乙二醇開工率在59.97%附近，乙二醇綜合開工率在66.76%，較上周上調。

　　庫存方面，最新數據顯示11月21日華東乙二醇庫存共計38.6萬噸，較11月14日減少2.7萬噸，其中，張家港22.1萬噸（某庫日均出貨約在8733萬噸附近）；太倉7.1萬噸；寧波2.3萬噸；江陰4.4萬噸，洋山2.7萬噸。

　　從下游聚酯需求來看：

　　本周（2019.11.15-2019.11.21）纖維級PET綜合開工率在85.86%，瓶級PET綜合開工率在71.22%，滌綸長絲綜合開工率在95.8%，滌綸短纖綜合開工率在81.91%，聚酯綜合開工率在88.41%（截止11月初，聚酯有效產能為5978萬噸）。需求淡季的影響下，近期聚酯PET廠家減產或停車增多，但廠家新訂單跟進放緩，部分廠家庫存壓力較。

　　總結：近期乙二醇主港口發貨量持續走低，周平均發貨量在8733萬噸左右。這預示著下游聚酯的需求逐漸轉弱，近期，國內外新增產能投產在即，乙二醇供應預期的壓力大大增加。港口庫存已經相對較低的狀態，后期下降空間有限，短期內乙二醇期現價格或以震蕩偏弱運行為主，預計下周現貨商談區間在4600-4750元/噸。