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        成本端能否構成利好仍是關注的焦點。春節之前，減產利好消息支撐或持續發酵，外盤原油期貨市場行情存在階段性上漲預期。

 

       從基本面來看，供應端方面，2018年第四季度，受制于道路瀝青市場行情下行影響，部分煉廠轉產焦化料為主，而部分煉廠停產以及轉產主要受制于馬瑞原油供應短缺。預計2019年開端國內生產企業加工馬瑞原油趨緊局面或暫不明顯，但隨著后期發展不排除其仍將成為市場炒作的因素。需求端來看，2019-2020年為“十三五規劃”的第四、五年，從建設周期來看，呈現公路建設投資增速逐步放緩、新增公路里程逐步減少，換鋪需求潛力巨大，道路養護需求增長明顯等特點。另一方面，2019年全國交通運輸工作會議上釋放的消息，或預示2019年國內道路建設維持增長常態化，且投資環境較2018年繼續呈現改善。

 

        對于后市，王良預計1月國內道路瀝青市場行情或存在階段性回升可能，高成本、未來需求前景良好、道路施工“趕工期”需求提振等利好影響因素或會逐漸顯現。