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11月3日,從天津港保稅區獲悉,10月29日,中船大連造船大船天津為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.5萬噸成品油船P110K-84順利啟航,正式開啟海上試航任務。此次試航較年度原定計劃節點大幅提前41天完成,且在試航前狀態評估中取得了94.94分的高完整性評分,標志著該船在建造質量與進度控制方面達到先進水平。
該船是大船天津承接并建造的首艘成品油船,同時也屬于“插船項目”即臨時增列至生產計劃中。項目啟動初期,面臨籌備工作滯后、舾裝件供應緊張、關鍵設備交付延遲及缺乏同類船型建造經驗等多重挑戰。為應對這些困難,大船天津迅速成立專項攻堅團隊,構建起“項目組統籌+總裝部主責+多部門協同”的高效聯動機制。
在建造過程中,全體參建人員堅守崗位,主動放棄節假日休息,全面推行“日清日結”日報管理制度,每日核查生產計劃落實情況,確保問題第一時間協調解決。此外,項目團隊與船東、船檢機構建立了常態化溝通機制,及時通報工程進展,坦誠溝通難點,以高度透明和協作精神贏得各方的理解與全力支持。
經過半年多的全力攻堅,大船天津不僅成功追回因項目滯后影響的工期,還在實踐中積累了寶貴的成品油船建造經驗,培養和鍛煉了一支專業技術過硬的人才隊伍,為后續同類型船舶的批量建造奠定了堅實基礎,打通了關鍵工藝與管理路徑。
該船的順利試航,不僅體現了中國船舶制造業在高技術高附加值船型領域的建造實力,也進一步提升了我國在全球大型成品油船建造市場的競爭力和影響力。
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