久久精品免费观看_欧美日韩精品电影_91看片一区_日日夜夜天天综合

 

        美國安全和環境執法局（BSEE）稱，在颶風艾達損壞生產平臺并導致停電后，能源公司一直在努力恢復生產，但目前每日仍有約150萬桶的石油產能處于關閉狀態，另外每日18億立方英尺的天然氣產量（即81%）也處于停產狀態。

 

        美國政府數據顯示，颶風艾達自上月29日登陸美國南部以來的十天里，已經給該地區原油產業造成了1680萬桶的損失，比美國史上所有熱帶風暴帶來的同期損失都高。截至9月6日，美國全國普通汽油均價已漲至3.188美元/加侖，創自2014年以來的新高。

 

        值得一提的是，這個數字比2005年卡特里娜颶風造成的損失多32%，而當時卡特里娜颶風最終共導致美國墨西哥灣沿岸原油減產超1.6億桶。當年，卡特里娜颶風造成的生產中斷一直持續到第二年。而在損害評估完成之前，颶風艾達對墨西哥灣沿岸原油生產的負面影響還會持續多久，依舊不得而知。

 

        據海關總署9月7日發布的數據，同比來看，今年8月，成品油進口量達292.8萬噸，同比增長50.0%；8月進口原油環比增加328.8萬噸。

 

        9月7日晚，國際油價短線走低，截至今晨收盤，美國WTI 10月原油期貨收跌1.35%，報68.35美元/桶，連續兩個交易日收跌，創8月27日上上周五以來最大跌幅。布倫特11月原油期貨收跌0.73%，報71.69美元/桶，連續三日收跌。

 

        颶風“艾達”對全球原油供給影響幾何？

 

        海證期貨分析師鄭夢琦認為，從8月底颶風“艾達”登陸以來，美國墨西哥灣多數海上采油作業暫停，鉆井平臺閑置，輸油管道和海港關閉，煉油廠也因停電關閉，并且導致了災難性洪水和交通癱瘓，影響相對較大。從美國安全和環境執法局（BSEE）公布的數據來看，日均關閉墨西哥灣原油產能83%―95%，影響原油產量高達153―172萬桶/天，約占美國當前原油產量的13%―15%，約占全球原油產量的1.6%―1.8%。雖然8―10月份是美國颶風季節性高發時期，但此次帶來供應減少的影響遠大于往年同期，且持續性也較往年同期更長。

 

        國內市場方面，鄭夢琦表示，原油進口量小幅增加，國內的進口需求對全球原油需求有一定支撐，但環比小增也說明了進口需求相對穩定，不會對全球原油需求有太大的拉動。國內原油主要進口來源國仍是中東和俄羅斯，國內原油供應相對穩定，因此，本次颶風對國內原油相關品種的影響也不大。

 

        國際油價為何不升反降？

 

        此前，沙特大幅下調了對亞洲的原油售價，有海外機構指出，亞洲地區原油現貨市場的供需面依舊疲弱。

 

        睿咨得能源石油市場主管表示，沙特下調10月對亞洲的原油售價，表明它認為供需關系略有轉變，交易商今天不能不遵循這條路線。OANDA亞太區高級市場分析師Jeffrey Halley則認為，盡管OPEC+繼續實施逐月提高產量的計劃，但中國和美國疲弱數據提高了需求放緩的擔憂，且沙特阿拉伯在該地區尋求市場份額，油市很可能繼續承壓。

 

        對于目前原油價格走勢，中信期貨分析師楊家明認為，油價是對當下所有信息的充分反映，盡管目前美國灣區產量未回歸，但油價已經反映了颶風帶來的損失量，未來如果沒有進一步的損失，油價處于利多兌現的局面。油價再次向上突破需要颶風帶來的影響進一步發酵，例如恢復時間超預期延長、產量超出前期預估等消息。國內市場上，我國成品油進口量基數低，相比國內消費量太小，進口量大漲的參考意義不大。美國原油減產，主要減少的是墨西哥灣Mars等重質原油，中重原油貼水上漲，在颶風影響下，中東中質原油走強，也會帶動SC原油內外價差持續走強。

 

        “雖然此次颶風對美國墨西哥灣的原油生產造成一定影響，但煉廠斷電關閉的同時也影響了原油的加工需求，且美國通過釋放戰略儲備原油，也在一定程度上緩解了原油的供應壓力。颶風帶來的影響，預計在本周的EIA數據上將有所體現，油價得到一定支撐。油價的再度上行仍需其他的支持，OPEC+維持前期達成的減產協議，繼續逐月增產40萬桶/天，美聯儲的縮減QE政策，原油已經price in，短期內除颶風外，暫無其他利多因素，油價仍以振蕩運行為主。”鄭夢琦說。