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剛消停兩個(gè)月的輪胎市場,近期又迎來猛烈漲價(jià)潮。 在能耗“雙控”、限電等因素影響下,輪胎工廠開工率下降,加上鋼材、炭黑等原料價(jià)格暴漲、物流成本推高,使得輪胎生產(chǎn)企業(yè)壓力倍增,紛紛上調(diào)輪胎價(jià)格。 9月28日,山東華盛橡膠公司門口,近百輛車排起了長隊(duì)等待拉貨,下游企業(yè)都想趕在10月1日漲價(jià)前“落袋為安”。 事實(shí)上,自8月底米其林中國打響漲價(jià)第一槍后,近1個(gè)多月來,先后有玲瓏輪胎、佳通輪胎、瑪吉斯、米其林、固特異等超過70家中外輪胎企業(yè)上調(diào)價(jià)格,輪胎漲幅在2%-8%。 近期,國家發(fā)改委發(fā)布的《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標(biāo)完成情況晴雨表》指出,9個(gè)省(區(qū))上半年能耗強(qiáng)度不降反升,為一級(jí)預(yù)警。 為此,部分地區(qū)出臺(tái)政策,對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)限產(chǎn)。各類高污染企業(yè)也紛紛停產(chǎn)停工,炭黑、鋼材等輪胎原料產(chǎn)能,受到極大限制。 鋼鐵是高耗能行業(yè)之一,9月受限產(chǎn)限電影響,全國超80家鋼廠停產(chǎn)檢修,導(dǎo)致鋼價(jià)新一輪上漲,進(jìn)而傳導(dǎo)至鋼絲簾線市場。 據(jù)中央財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì),全國鋼材市場的八大品種噸鋼,均價(jià)突破6600元,比去年同期上漲2800元,同比增幅為75%。 輪胎的另一個(gè)重要原料炭黑,價(jià)格也一路飆升。 9月初,山東地區(qū)環(huán)保督察,德州、濰坊個(gè)別炭黑生產(chǎn)裝置停車檢修,東營有零星炭黑企業(yè)減產(chǎn)。 到了9月下旬,江蘇、浙江、山東局部限電,疊加純堿等原料采購困難,炭黑生產(chǎn)負(fù)荷繼續(xù)下滑,市場供給持續(xù)收縮。部分企業(yè)訂單,已排到10月底,并有企業(yè)繼續(xù)調(diào)漲炭黑價(jià)格。 近日,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰尽⑿陆蝿P高色素特種炭黑有限公司,分別發(fā)布漲價(jià)通知。特種炭黑產(chǎn)品價(jià)格,每噸平均上調(diào)1000元。 江西黑貓表示,此次漲價(jià)的原因,是受國家能耗“雙控”、限電政策影響,公司開工率下降,生產(chǎn)成本大幅提高。 從原料天然橡膠市場看,天然橡膠價(jià)格已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月震蕩走高。 截至9月30日,天然橡膠主力價(jià)格為14190元左右,雖然和7月份相比略有下降,但同比依然處于高位。 “漲價(jià)實(shí)在是無奈之舉,原材料價(jià)格都在高漲,用電又受限,變相增加了人工等成本,即使?jié)q價(jià)都未必能保住所剩無幾的利潤。”一家輪胎企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)憂地說。 |