久久精品免费观看_欧美日韩精品电影_91看片一区_日日夜夜天天综合

圖為碳纖維產業發展大會現場。趙晨光攝

　　記者從會上了解到，與會多名專家在報告中指出，我國碳纖維產業發展應堅持獨立自主與技術創新，才能實現我國先進復合材料的可持續發展，而碳纖維復合材料是先進復合材料的代表之一，其發展及應用程度體現了國家先進材料技術的發展水平，未來在工業界、消費品界使用量必將持續擴大，且碳纖維回收再利用也將成為這一產業鏈的延伸，而在當前“雙碳”大背景下，碳纖維新材料產品的輕量化特點勢必將應用于眾多領域中，其中，“低空經濟”這一新應用場景，或將成為未來新的“風口”。

　　國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心技術總師史冬梅在報告中指出，新材料處在戰略性新興產業和未來產業等重點產業鏈的上游，是我國發展新質生產力的重要物質支撐，新材料研發水平及產業化規模成為衡量一個國家經濟社會發展、科技進步和國防實力的重要標志。當前新材料技術在美歐日韓等國被高度重視，多國制定有新材料發展戰略，呈現集成化、集群化發展態勢，尤其布局前沿新材料、強調新材料應用導向，重視關鍵材料供應鏈安全，持續強化新材料創新生態體系建設，并重視人才培養。

　　就技術發展趨勢，史冬梅認為大數據、人工智能與新材料技術加速融合，新材料的研發與制造向數字化、網絡化、智能化邁進，向定制性、復合化、多功能化、更耐極端環境、更趨近于性能極限發展，低碳可持續發展成為全球共識，新材料產業向綠色化、低碳化發展，材料開發各環節更加突出環境友好、綠色節能、成分簡約、一材多用、循環利用等。

　　日本工程院院士、浙江省現代紡織技術創新中心副主任倪慶清在報告中提到，碳纖維被國家戰略綱領列為關鍵戰略材料之一，當前國內高性能碳纖維材料產業發展勢頭迅猛，其優異的輕量化性能適應“雙碳”倡導下，我國航空、風車、汽車、高鐵等交通領域工具的輕量化發展，也將大量應用于石油工程、武器裝備、基礎設施建設等領域，不僅促進“雙碳”目標實現，還能取得較好的經濟效益。

　　“國產碳纖維已經成為中國市場的主流供應，國產替代趨勢愈來愈強。”中國化工信息中心副總經理王武介紹道，近幾年我國碳纖維行業產能擴張較快，隨著我國碳纖維龍頭企業產能的快速投放，碳纖維市場供需缺口已逐漸緩解，我國碳纖維行業正在逐步實現自給自足。

圖為碳纖維產業發展大會高端訪談環節，與會專家為產業發展建言獻策。趙晨光攝

　　在現場的高端訪談討論中，與會專家熱議“低空經濟”發展，認為碳纖維新材料作為低空飛行器的重要支撐材料，未來的應用前景廣大。

　　“當前低空經濟中占比很大的低空飛行器，對碳纖維及復合材料的需求是非常大。”中航復合材料有限責任公司首席技術專家李宏運介紹道，當前“低空經濟”處于投資熱的階段，預測未來對碳纖維復合材料用量較大，單機的復材用量為高于80%~90%，且未來用于運人、運貨、搶險救災、農林植保等不同用途的低空飛行器數量級大，為碳纖維及復合材料領域的發展提供較好發展機遇。

　　“我們公司看好低空飛行器未來發展，已在這一領域進行深入研究發展。”長盛(廊坊)科技有限公司研發部部長方靜介紹道，當前該公司12種系列纖維，涵蓋了高強型、高強中模型、高強高模型等類別，廣泛應用于低空經濟、高端體育用品等眾多領域，且實現T700、T800干噴濕紡高性能碳纖維規?；€定化生產，并掌握T1000、T1100、M40級碳纖維規?；a工程技術。

　　據悉，本次大會由中國化工信息中心主辦、長盛(廊坊)科技有限公司協辦，與會專家對全球碳纖維技術創新及市場應用，以及當前高性能PAN基碳纖維復合材料在航天領域的應用，過濾分離技術在工業裝置生產中的應用等進行分析，對面向輕量化應用的先進復合材料兩次工藝與前景進行展望，并對熱塑性纖維復合材料筋材的制備與性能研究、聚合物基復合材料層合板壓縮性能測試技術、70MPa車載Ⅳ型碳纖維儲氫瓶協同設計與成型關鍵技術研究、面向工程應用的復合材料制造及維修技術研究、柔性機器人干法預浸漬紗纖纏繞技術及其應用、HP-RTM、濕法模壓工藝在碳纖維復合材料批量生產中的應用等進行介紹推廣。(記者趙晨光)