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 合成氣制高碳醇鈷—碳化鈷基催化劑的創(chuàng)制及其在萬(wàn)噸級(jí)裝置上的評(píng)價(jià)試驗(yàn)項(xiàng)目，上周在北京通過中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。鑒定專家一致認(rèn)為：這種合成氣制高碳醇鈷—碳化鈷基催化劑屬于原創(chuàng)性技術(shù)，指標(biāo)先進(jìn)、應(yīng)用性強(qiáng)，居國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　該項(xiàng)目是中國(guó)科學(xué)院“變革性潔凈能源關(guān)鍵技術(shù)與示范”A類戰(zhàn)略先導(dǎo)專項(xiàng)重大科技任務(wù)“合成氣制混合醇聯(lián)產(chǎn)柴油萬(wàn)噸/年級(jí)工業(yè)示范”的階段性研究成果，由中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所與陜西延長(zhǎng)石油榆林煤化有限公司共同承擔(dān)，于2018年正式啟動(dòng)。項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用中科院大連化物所開發(fā)的碳材料負(fù)載的新型鈷—碳化鈷基催化劑，在大型漿態(tài)床反應(yīng)器中完成了世界首例合成氣一步制高碳醇聯(lián)產(chǎn)液體燃料的萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)試驗(yàn)。

　　在今年10月31~11月2日，該工業(yè)試驗(yàn)通過了石化聯(lián)合會(huì)組織的連續(xù)72小時(shí)催化劑性能考核。考核結(jié)果顯示，在裝置負(fù)荷30%的條件下，合成氣總轉(zhuǎn)化率大于84%，甲烷選擇性低于6%，醇/醛總選擇性高于42%。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中科院大連化物所研究員丁云杰介紹，當(dāng)前國(guó)際主流的高碳醇生產(chǎn)方法是高碳烯烴氫甲?；āＴ摲椒ǖ脑虾凸に嚰夹g(shù)均被國(guó)外壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍采取油脂加氫法生產(chǎn)高碳醇，產(chǎn)能約70萬(wàn)噸/年。由于油脂加氫法所用原料國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，全部依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴且來(lái)源不穩(wěn)定，使得高碳醇產(chǎn)量始終無(wú)法擴(kuò)大，相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)也嚴(yán)重受限。該項(xiàng)目的推廣實(shí)施，將為以高碳醇為原料的精細(xì)化工行業(yè)提供廉價(jià)而充足的原料來(lái)源。

　　丁云杰還介紹，該項(xiàng)目通過調(diào)變催化劑可以改變產(chǎn)物中高碳醇與液體燃料的比例，符合我國(guó)大力發(fā)展煤制液體燃料、保障國(guó)家能源安全的指導(dǎo)思想，能夠顯著提升煤制燃料企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高裝置經(jīng)濟(jì)性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí)，以高碳醇為原料可以生產(chǎn)高碳—烯烴，從而緩解我國(guó)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油供應(yīng)的緊張局面，高碳—烯烴也是我國(guó)發(fā)展高端聚乙烯材料緊缺的原料。此外，該項(xiàng)目所用催化劑載體為碳材料，易于回收處理，可實(shí)現(xiàn)低固廢甚至無(wú)固廢。

　　高碳醇是重要的精細(xì)化工原料，用于合成增塑劑、洗滌劑、表面活性劑及多種精細(xì)化學(xué)品，其后加工產(chǎn)品在紡織、造紙、醫(yī)藥等領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛。目前高碳醇的市場(chǎng)售價(jià)為1.5萬(wàn)元/噸，全球年消費(fèi)量約為1500萬(wàn)噸。隨著我國(guó)精細(xì)化工行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)高碳醇市場(chǎng)年均需求量超過200萬(wàn)噸，且以年均10%速率遞增。

　　與會(huì)專家表示，該項(xiàng)目開拓了一條合成氣清潔轉(zhuǎn)化直接制高碳醇等高附加值精細(xì)化學(xué)品的新途徑，為合成氣中氧元素的高值化利用提供了新的發(fā)展方向，是合成氣化工向高值化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型的重大進(jìn)展。