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根據海關統計數據顯示，2018年3月份我國二乙二醇進口總量為8.56萬噸，較2月份增加68.89%，較去年同期增加29.72%，3月份進口均價為846.35美元/噸，2018年累計進口量為19.99萬噸。就3月份進口大增原因以及一季度二甘醇進口數據簡析總結如下：

    數據來源：海關數據統計

    數據來源：金聯創

    由以上圖表我們直觀的看出，一季度國內二甘醇進口量高達19.8萬噸，同比增加13.14%；從一季度單月數據來看，2018年僅2月春節月進口量相比往年同期略有降低，1月及3月總量均有一定增加，特別是2018年3月國內二甘醇進口量高達8.56萬噸，創2016年1月至今最高進口量。

    數據來源：海關數據統計

    根據海關統計數據顯示：2018年3月進口二甘醇85576.10噸，進口金額7242.7171萬美元，均價846.35美元/噸，進口量較上月增加68.89%，較去年同期增加29.72%。另外就進口詳單來看，沙特、臺灣以及阿聯酋依舊占據了大半壁江山，臺灣及沙特貨占據總量的70.56%，占比高達總量的2/3。

    就一季度總量數據來看，進口量相比2017年一季度增加2.3萬噸，增幅達13.14%，總量增幅仍較明顯。我們就增幅最明顯的3月的DEG各主力進口國的進口量做了簡單統計，以位列前五的沙特、臺灣、阿聯酋以及美國和韓國這幾國來看，3月進口量均有大幅提升。其中主力沙特貨增量約10532噸，臺灣貨增量近7046噸，第三名阿聯酋增幅5226噸，美國及韓國增幅分別為5288噸和2387噸。

    就2018年3月份進口量增加原因，我們總結有三，一方面，首屈一指的沙特貨方面，除了沙比克方面供應量依舊維持在1.7-1.8萬噸的上限供應外，其他公司總體供應相比往年略有增加；另一方面，臺灣貨隨著春節后，2018年首輪商談的開啟，價格方面對于貿易商來說相對合適，再加上后期一季度末二季度初的檢修計劃的開啟，臺灣貨方面在3月對大陸的供應量增加明顯。最后就是美國貨方面，隨著信賴裝置的正常運行，美國方面進口量也增加較明顯。除了這三方面之后，部分2月船期推遲靠港，同樣在一定程度上增加了3月整體進口數量。

    總體來說，2018年一季度來看，在國內裝置在產能產量等相對平穩的狀態下，進口量增量明顯，在最終的整體供應量上相比往年均有增多。另外，盡管一季度沙比克的裝置并未存在檢修，但整體對于中國地區的供應量一季度內均有調整，均值依舊維持1.7-1.8萬噸的供應量。就目前發展趨勢來看，在未來幾月甚至幾年內二甘醇進口量對中國市場的影響依舊舉足輕重，而且沙特以及臺灣作為我國主要依賴的進口渠道，地位依舊不可被撼動。