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中國(guó)海油化學(xué)綠色甲醇是以城市餐廚垃圾、動(dòng)物糞便等廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣為制作原料，實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用，溫室氣體排放量大幅降低，是真正意義上的全生命周期綠色燃料(全生命周期是指從燃料生產(chǎn)到最終在船上使用的整個(gè)生命周期的溫室氣體排放)。

中國(guó)海油化學(xué)公司綠色甲醇工作組海南項(xiàng)目組馮華盛說：“與柴油等傳統(tǒng)化石燃料相比，本次加注的200噸綠色甲醇可減少二氧化碳排放約325噸，相當(dāng)于種植19000余棵樹的碳匯效應(yīng)，遠(yuǎn)超歐盟《可再生能源指令(RED)》要求的65%減排能力。”

今年5月，中國(guó)海油化學(xué)綠色甲醇項(xiàng)目通過國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證(ISCC認(rèn)證)，摘獲歐盟認(rèn)證的國(guó)內(nèi)首張以城市垃圾為原料的綠色甲醇ISCC EU證書。ISCC是國(guó)際通用的生物能源認(rèn)證體系，其影響力已覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，意味著該綠色甲醇產(chǎn)品以高標(biāo)準(zhǔn)減排獲取了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證。

在全球航運(yùn)業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型的背景下，綠色甲醇有望成為助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)最具有潛力的清潔燃料之一。中國(guó)海油化學(xué)綠色甲醇工作部海南專項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理李勇透露：“下一步我們將擴(kuò)大以城市垃圾制甲醇規(guī)模到3000噸/年，同時(shí)進(jìn)行2萬噸/年生物質(zhì)氣化示范項(xiàng)目研究。另外將對(duì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行低碳化改造。”

此次加注作業(yè)完成，使海南省成為國(guó)內(nèi)首個(gè)具備集綠色甲醇“生產(chǎn)、加注全鏈條”能力的省份，首次驗(yàn)證了國(guó)內(nèi)綠色甲醇“產(chǎn)供儲(chǔ)加”一體化模式的可行性，為國(guó)內(nèi)綠色能源加注港建設(shè)及航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹立了新的里程碑。

“此次綠色甲醇的成功加注，不僅推動(dòng)航運(yùn)燃料結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，更探索出有機(jī)廢棄物資源化利用的新路徑。”中國(guó)海油化學(xué)綠色甲醇工作組組長(zhǎng)吳洪勝表示，“未來，中國(guó)海油化學(xué)將持續(xù)深化綠色能源技術(shù)創(chuàng)新，為能源綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)智慧和力量。”