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        為何要加強甲烷排放管控？此舉對實現“碳達峰、碳中和”有著什么樣的意義？

 

       “甲烷是具有較強增溫效應的重要溫室氣體，減少甲烷排放是應對全球氣候變暖的重要手段。”生態環境部應對氣候變化司有關負責人介紹說。

 

        雖然大氣中甲烷含量比二氧化碳低很多，但單位體積甲烷能夠產生的溫室效應遠大于二氧化碳。國際能源署近日發布的報告指出，甲烷排放是全球變暖的第二大原因，2020年，全球石油和天然氣業務向大氣中排放的甲烷略多于7000萬噸，相當于21億噸二氧化碳當量，這相當于歐盟能源相關二氧化碳總排放量。

 

         要想如期實現“碳達峰、碳中和”目標，不僅需要控制住二氧化碳這個主要因素，也要狠抓甲烷排放管控。

 

         能源行業是最主要的人為甲烷排放源，就連天然氣這種公認的低碳清潔能源也不例外。國家發展改革委環資司有關負責人介紹，天然氣開采和使用過程中的甲烷泄漏和排放問題，會大幅增加天然氣利用的碳排放強度，極大削弱天然氣清潔能源屬性。

 

         因此，必須要提高對控制甲烷排放的重視程度。此前，我國已出臺了一系列政策推動甲烷減排和利用工作。在煤炭開采領域，通過政策引導，利用市場機制，不斷加大煤層氣勘探、開發的力度，減少甲烷排放；在油氣領域，發布指南，指導油氣企業核算報告溫室氣體排放，積極開展非二氧化碳溫室氣體減排工作。

 

         相關專家表示，當前，應對氣候變化的工作越來越緊迫，對甲烷排放的管控也要升級。這其中，要更加突出企業的作用。一方面，支持政府的甲烷控排政策制定及實施，保障甲烷控排技術研發及示范應用的專項資金投入，促進甲烷減排工作順利進行；另一方面，要積極做好生產、儲運、銷售全過程的甲烷排放管控，力爭實現2025年天然氣生產過程中甲烷平均排放強度降到0.25%以下，接近世界先進水平。

 

         同時，積極開展甲烷減排國際合作與交流也很重要。目前中國油氣企業已經加入了油氣行業氣候倡議組織，在國際合作框架下積極開展甲烷減排工作。今后還需要進一步促進這方面的國際合作與交流。

 

        專家強調，真正釜底抽薪的做法還是大力發展新能源行業，加快推動能源結構低碳轉型，不斷提升非化石能源消費比重，推動構建以新能源為主體的新型電力系統，從源頭控制甲烷排放。

 

        控制甲烷排放，不僅是任務，是成本，也是機遇。國資委有關負責人表示，實現“碳達峰、碳中和”目標對大型化石能源企業來講，面臨巨大挑戰，但也是優化產業結構、推進高質量發展的最佳契機。油氣企業要抓好甲烷控排工作，從控排技術、工程實施和智慧監管等方面全方位入手，做好甲烷排放回收和逸散泄漏控制，削減我國甲烷排放強度和總量，推動全球油氣行業清潔發展技術進步，提升國際競爭力。