久久精品免费观看_欧美日韩精品电影_91看片一区_日日夜夜天天综合

從5月下半月開始，炭黑便基本處于上漲通道。一方面，是受淘汰落后焦化產能、節能減排等因素影響下，原料煤焦油供應緊張，價格上漲，成本壓力增加。二是，下游橡

膠輪胎等制品終端需求開始好轉。印度等其它主要輪胎生產國疫情嚴重，相比較而言，國內營銷環境良好，訂單增加，輪胎企業生產開工率增長，對炭黑、白炭黑等原材

料購進積極，行業利潤也明顯好轉，價格階梯型上漲。據中宇資訊監測，下半年山西地區濕法炭黑N330年內最高漲至7300元/噸，較年內最低點漲幅在97%左右；濕法炭黑

N220年內最高漲至8000元/噸，較年內最低點漲幅在91%左右。

      今年國內炭黑行業開工率在60%左右，炭黑產能800萬噸左右，全年炭黑產量480萬噸左右，較去年下降25%。產量下降主要是因新冠疫情期間開工不足、原料緊張、需求下降等因素影響。隨著供應量的下降，三四季度炭黑庫存得以消化，庫存下降，年底下游備貨，訂單良好，炭黑出現大漲行情。尤其是進入四季度，采暖季氣溫寒冷，為保證居民取暖，工業限電限氣以及環保防控等措施下，炭黑開工負荷不高，供應下降。今年炭黑進口總量預計在8萬噸，出口總量預計在60萬噸，表觀消費量為428萬噸左右，較去年下降19%。

      短期預測來看，受限氣限電、環保管控等影響，2020年1月份炭黑開工負荷難有提升，預計在七成左右。炭黑生產因炭黑原料除了煤焦油，還有蒽油、乙烯焦油，按炭黑原料的60%為煤焦油計算，加工1噸炭黑需1.65倍的煤焦油。預測1月份炭黑行業對煤焦油求量在45.6萬噸左右。2月份受春節假期影響，炭黑開工率預測六成，對煤焦油需求量在39萬噸上下；3月份春節后開工回升，按開工率65%計算，炭黑對煤焦油消耗在42萬噸。

　　2020年受新冠肺炎疫情沖擊，炭黑行業新增產能推遲，但是未來仍將有至少111萬噸新增產能，減去淘汰企業約30萬噸，加上目前產能預計2024年至少在900萬噸左右，行業供應過剩壓力較大。受制于原料、市場等因素影響，預計炭黑行業開工率提升有限。總體來看，預計未來我國炭黑產量以及表觀消費量將有增長。