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 乙丙橡膠（EPR）包括二元乙丙橡膠（EPM）和三元乙丙橡膠（EPDM），可廣泛用于汽車部件、建材用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件及潤滑油添加劑、聚烯烴改性等方面。

近年來，乙丙橡膠發展十分迅速，其生產能力、產量和消費量已位居七大合成橡膠膠種中第三位。乙丙橡膠向全球化模式發展，生產能力越來越集中在規模和技術實力雄厚的幾家公司中，逐漸形成規模經營的產業模式，其中阿朗新科（原Lanxess）公司、陶氏杜邦（Dow Dupont）公司、埃克森（Exxon）公司和意大利維薩雷斯（Versalis）公司產能約占全球總產能的60%。中國則是世界乙丙橡膠主要消費地，市場競爭日益激烈。

2018年全球乙丙橡膠總生產能力約225.2萬噸，新增產能32.5萬噸，產能增速為16.5%，主要來自陶氏杜邦公司、沙特拉比格公司和意大利維薩雷斯公司。2018年是近五年來我國乙丙橡膠產能增速最快的一年；新增產能或將在2019年逐步釋放，對乙丙橡膠市場將產生較大沖擊，也給在建/擬建裝置形成壓力。2019年陜西延長能源石化集團新建的一條2.5萬噸乙丙橡膠裝置于2019年4月初投料試生產，山東統洲化學新建的一條2.5萬噸乙丙橡膠裝置也有投產計劃，國內乙丙橡膠的市場競爭將進一步加劇。

我國乙丙橡膠主要用于汽車部件、防水卷材、電線電纜、油品改性劑以及聚烯烴改性劑等領域。2018年消費結構中汽車領域約占45.2%、聚合物改性占12.5%、建筑材料占9.7%、體育設施占10.2%、油品添加劑占7.7%、電線電纜占7.5%，其他方面約占7.2%。2018年國內用于汽車工業的乙丙橡膠為18.8萬噸，比上一年增加了2.6萬噸。從宏觀經濟、市場等相關影響因素分析，2019年是汽車業的“調整年”，汽車產銷量對乙丙橡膠市場的拉動有限。

未來發展關注方向

（1）進一步提升國產化率。盡管近年我國乙丙橡膠產量逐年增加，但對外依存度仍在五成左右。為進一步提升國產化率，應加強現有裝置的科學管理，提高裝置負荷率，降本增效，提升產品質量，并加大新產品開發力度。

（2）加強產品應用研究。乙丙橡膠產品沒有統一標準，牌號多，性能區別大，在推廣應用中，對應用技術的支持依賴度非常大。根據同行業市場推廣經驗，可針對各牌號進行應用研究，提高技術服務。

（3）走出國門，參與國際競爭。2018年吉林石化的EPM產品打入俄羅斯、中東地區市場，為國內產品成功走出國門邁出了重要一步。在國家“一帶一路”倡議推動下，應逐步擴大出口，積極參與國際競爭。