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 近期，各大輪胎巨頭相繼發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)。

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，受疫情影響，國(guó)際輪胎企業(yè)的營(yíng)收和利潤(rùn)大受沖擊，普遍呈現(xiàn)兩位數(shù)下降。

在此情況下，各大輪胎公司加速調(diào)整。

關(guān)閉工廠、停產(chǎn)減產(chǎn)、并購(gòu)重組等情況，較以往更加頻繁。

近日，全球排名第三的固特異宣布，收購(gòu)排名第13位的固鉑輪胎。

該交易預(yù)計(jì)將于2021年下半年完成。

此外，一些大的輪胎公司，出于戰(zhàn)略考慮，選擇性關(guān)閉、停產(chǎn)部分輪胎工廠。

普利司通公司計(jì)劃在今年，讓旗下法國(guó)白求恩工廠停產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)歐洲乘用輪胎市場(chǎng)的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。

通伊歐宣布，解散馬來(lái)西亞子公司銀石輪胎工廠，產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至當(dāng)?shù)亓硗庖惶幧a(chǎn)基地。

之所以選擇關(guān)閉，是因?yàn)樵摴S近3年持續(xù)虧損。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，這個(gè)輪胎工廠的銷售額，大約為5000萬(wàn)美元，虧損額竟高達(dá)1200萬(wàn)美元。

此外，不久前，米其林德國(guó)哈爾施塔特工廠，在生產(chǎn)完最后一條輪胎后，關(guān)閉了所有設(shè)備。

關(guān)廠的原因，是其生產(chǎn)的輪胎需求下降。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如果疫情持續(xù)，全球輪胎行業(yè)的收購(gòu)重組會(huì)更加活躍。