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今年7月以來,山東省東營市廣饒縣有多家知名輪胎企業(yè)開始招募戰(zhàn)略投資人。 一系列事件的發(fā)生或許意味著,這個“世界輪胎之都”已經(jīng)開啟新一輪整合大幕。
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,經(jīng)過這一輪整合后,廣饒當(dāng)?shù)氐妮喬バ袠I(yè)可能會出現(xiàn)翻天覆地的變化。
多家集團(tuán)宣告破產(chǎn)
進(jìn)入7月,東營市法院、廣饒縣法院受理了多起輪胎企業(yè)破產(chǎn)重整案件。
山東恒宇橡膠有限公司、山東奧戈瑞輪胎有限公司、山東大王金泰集團(tuán)有限公司等企業(yè),先后走上這條道路。
輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)的破產(chǎn)表現(xiàn)多為“塌方”式,往往牽連到一個集團(tuán)、多個產(chǎn)業(yè)、十幾家公司。
以奧戈瑞為例,僅和輪胎有關(guān)的產(chǎn)業(yè),就涉及到全鋼子午線輪胎、汽車車輪、輪胎貿(mào)易。
金泰集團(tuán)的項目涉及到14家公司,包括輪胎膠囊生產(chǎn)、銷售;熱裂解;輪胎裝備鑄造等。
一位輪胎經(jīng)銷商剛聽到這個消息時,甚至感慨道:“退回去幾年,這些企業(yè)還都是當(dāng)?shù)刂拇笃髽I(yè),誰想到會有今天的光景。”
據(jù)了解,深陷“互聯(lián)互保”旋渦、資金鏈斷裂,是導(dǎo)致這些企業(yè)破產(chǎn)的主要原因。
目前,他們希望通過招募合伙人,對破產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行重整,找到獲得新生的機會。
據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,重整是一種破產(chǎn)程序,即在破產(chǎn)企業(yè)管理人主持下,通過協(xié)商債權(quán)人、債務(wù)人、投資人、原股東等各方利害關(guān)系人,在一定程度上強制性調(diào)整他們的利益。
重整的最后目的,是讓債務(wù)企業(yè)重獲經(jīng)營能力。
一位業(yè)內(nèi)人士對此并不看好,他說:“在整個行業(yè)去產(chǎn)能的大背景下,有多少資本愿意‘入場’,目前還很難說。”
重生企業(yè)仍然迷茫
輪胎世界網(wǎng)了解到,對于廣饒縣很多輪胎企業(yè)來說,原有的銷售渠道、品牌都還在,只是資金鏈出了問題,沒錢進(jìn)行周轉(zhuǎn),工廠不得已停工,從而陷入困境。
與奧戈瑞等破產(chǎn)企業(yè)相比,當(dāng)?shù)亓碛幸恍┹喬テ髽I(yè),則通過融資走出了困境。
今年年初,當(dāng)?shù)啬炒笮洼喬ブ圃焐蘐,被傳出資金鏈出現(xiàn)問題。
后來,廣饒縣另外一家大型輪胎企業(yè)C為其注入資金。
一位知情人士透露說:“C公司出錢購買原料和耗材,并負(fù)責(zé)管理原材料庫、成品倉庫等關(guān)鍵部門。”
同時,設(shè)備、人員等方面,仍由T公司自己負(fù)責(zé),生產(chǎn)的產(chǎn)品也是其原來的品牌。
據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,得到C公司的融資后,T公司經(jīng)營狀況開始好轉(zhuǎn)。
目前,該公司每天能夠生產(chǎn)半鋼子午線輪胎1.9萬條左右。
T公司的一位中層領(lǐng)導(dǎo)告訴輪胎世界網(wǎng)說:“我們現(xiàn)在面臨的最大難題,就是產(chǎn)能太高,人員跟不上。”
同時,這位中層領(lǐng)導(dǎo)也向輪胎世界網(wǎng)表達(dá)了自己的擔(dān)憂。
最近幾個月,T公司陸續(xù)有高管遞交辭職報告,財務(wù)部、供應(yīng)部、融資部、設(shè)備保全部的負(fù)責(zé)人,相繼離開。
他說:“我現(xiàn)在其實也很迷茫,不知道公司未來會變成什么樣子。” |