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　　從2017年10月開始，該項目已經(jīng)實現(xiàn)了新的環(huán)氧樹脂配方的開發(fā)，改進了阻燃性能，以用于FRPs。MAT4RAIL計劃將持續(xù)兩年，并由CIDETEC(西班牙)協(xié)調。

 

　　隨著該項目的實施，預計鐵路基礎設施在成本、功能、依賴性和時效性、能力和能效的提高以及生命周期成本的降低等方面都將得到改善：將開發(fā)鐵路機車車輛的創(chuàng)新材料和模塊化設計，通過用機械性能和防火性能達標的FRP代替金屬部件來實現(xiàn)列車的減重。

 

　　此外，該項目已涉及來自七個歐洲國家的15個研究所、中小企業(yè)、大公司和一所大學，并從Shift2Rail Joint Undertaking(S2R JU)獲得資金。S2R JU是歐盟地平線2020研究和創(chuàng)新計劃的伙伴之一。