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青島輪胎布局海外節奏明顯加快

文章來源：青島日報更新時間：2019-12-31 16:46:17

在貿易摩擦影響持續、“一帶一路”政策紅利釋放的當下，青島橡膠輪胎企業布局海外產能的節奏明顯加快。

掀起新一輪海外建廠高潮

11月18日，由賽輪集團和固鉑公司成立的合資公司ACTR輪胎公司，在越南西寧省正式開業。

該公司于今年3月1日破土動工，10月就完成了第一條輪胎下線，11月正式投產，整個建設周期僅8個月。

項目開工前，他們把預投產時間定在2020年，面對國內嚴峻的出口形勢，工廠建設明顯提速。

就在同一天，雙星集團公布了巴基斯坦合資工廠項目簽約情況。

11月13日，雙星與巴基斯坦MSD輪胎橡膠公司、大宇巴基斯坦巴士服務有限公司，在巴基斯坦伊斯蘭堡總理辦公室簽署合資協議。

三方將成立合資公司，在巴基斯坦建設年產子午胎700萬套的輪胎工廠。

這是中國輪胎企業在巴基斯坦的第一個合資輪胎工廠，計劃于2021年底投產。

青島森麒麟輪胎則釋放出擬在泰國建第二家工廠的重磅消息。

據森麒麟董事長秦龍近日透露，其泰國工廠產能遠不能滿足訂單需求。他們計劃在該廠附近再建一座智能化工廠，使泰國基地總產能達到每年1800萬條左右。

超前謀劃海外產能優勢凸顯

青島橡膠輪胎企業在海外產能布局上超前謀劃，走在全國前列，也因此較早嘗到了海外產能釋放帶來的甜頭。

根據山東省橡膠行業協會統計，截至2018年底，在國外建廠的山東橡膠輪胎企業達到了8家，占全國的80%以上，其中青島占了4個。

賽輪是第一個在國外建廠的輪胎企業，其越南工廠于2013年建成投產。

2017年年末，該廠半鋼胎產能達1000萬條；120萬條全鋼胎于2018 年正式達產，并貢獻利潤；2019年，又有每年5萬噸非公路輪胎達產。

森麒麟輪胎首個海外輪胎廠于2015年在泰國立盛工業園建成投產，建設規模為年產1200萬條高性能半鋼子午胎。

2018年7月，雙星正式控股錦湖輪胎。錦湖輪胎在全球擁有8個生產基地和5個研發中心。

青島福臨輪胎2016年開始在馬來西亞建廠。其年產60萬條全鋼胎、300萬條半鋼子胎工廠，在2018年底投產。

青島輪胎企業的海外布局戰略，有效規避了國際貿易壁壘，提高了國際市場占有率，甚至在國內輪胎行業整體低迷的考驗下，創造了產銷量逆勢增長的業績。

海外產能布局，是青島輪胎企業加快國際化進程，向全球一流輪胎企業邁進的必經環節。

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