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鈉離子電池是新能源產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，其具有成本低廉、安全性高、功率特性優(yōu)、高低溫性能佳等優(yōu)勢，在電動汽車、儲能等領(lǐng)域可作為鋰離子電池的有效補充。但同時存在能量密度低、循環(huán)耐久性一般等問題，而且產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，綜合成本優(yōu)勢不大，需要在電池及材料體系上進一步突破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。

該項目由多氟多新材料公司牽頭，聯(lián)合多氟多新能源、河南省氟基新材料產(chǎn)業(yè)研究院、中科院過程所、龍子湖新能源實驗室、鄭州大學(xué)、河南大學(xué)、河南理工大學(xué)等企業(yè)、高校、科研院所，構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的研發(fā)隊伍，聚集了省內(nèi)外最優(yōu)質(zhì)的研發(fā)力量，在鈉離子電池體系理論研究、技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面積累了豐富經(jīng)驗，為項目實施奠定堅實基礎(chǔ)。

項目圍繞“鈉離子電池關(guān)鍵材料結(jié)構(gòu)設(shè)計機理和儲能機制研究；高容量、高電壓正極材料設(shè)計開發(fā)；高比容量、高首效硬碳負極材料改性及規(guī)模化制備，寬溫域、低阻抗、低產(chǎn)氣電解液開發(fā)；長壽命、寬溫區(qū)、高倍率鈉離子電池設(shè)計及可靠性制造技術(shù)和儲能系統(tǒng)示范應(yīng)用”五個課題進行研究開發(fā)，全覆蓋材料研發(fā)、電池制造和系統(tǒng)應(yīng)用。該項目完成后，可提升鈉離子電池安全性、能量密度、循環(huán)性能，降低鈉離子電池制造成本。