全固態(tài)電池因其具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點,開創(chuàng)性的解決了傳統(tǒng)有機電解液電池中存在的壽命短、易燃、易爆等一系列問題,成為下一代最受關(guān)注的二次電池體系。硫化物固體電解質(zhì)具有可媲美液態(tài)電解質(zhì)的電導率,適宜的電化學窗口,高溫下(60℃)不氧化、低溫下不凝固等優(yōu)勢,使得硫化物全固態(tài)鋰電池兼具高能量密度和高倍率性能,是電動汽車電源的最佳選擇,世界眾多車企紛紛投入硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā),并發(fā)布了量產(chǎn)計劃。
近期,中國科學院青島生物能源與過程研究所武建飛研究員帶領(lǐng)先進儲能材料與技術(shù)研究組解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題,打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關(guān),在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵性突破。制備的多層疊片軟包電池循環(huán)300次容量幾乎不衰減,性能還在繼續(xù)測試中。 目前,研究團隊正在進行20 Ah硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線落地籌備工作,并與上下游產(chǎn)業(yè)方合作,加速技術(shù)的研發(fā)和驗證過程。力爭2026年率先實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)。與此同時,先進儲能材料與技術(shù)研究組在硫化物電解質(zhì)設(shè)計及與鋰負極界面穩(wěn)定性方面取得關(guān)鍵性進展,相關(guān)研究成果近日發(fā)表于國際知名期刊《ACS Applied Materials & Interfaces》。 |