欧美日韩亚洲综合一区,91精品久久久久久久91蜜桃,国产成人+综合亚洲+天堂

新聞直報員供求信息會員

揭秘隔音“鬼材”——阻尼材料，航空領域都少不了它，新型阻尼材料有哪些？

文章來源：賢集網更新時間：2024-01-23 15:40:44

在汽車行駛的過程中，總有多種噪聲存在，它們通過空氣傳播和結構振動被傳遞到汽車客艙。這些噪聲大多屬于中低頻噪聲，低頻噪聲通常超出人的聽力范圍不易被察覺，對生理的直接影響沒有高頻噪聲明顯。但低頻噪聲卻接近人體器官的共振頻率，會對心血管系統、神經系統、消化系統以及代謝功能產生損害，影響健康。

降低結構噪聲，可以從阻尼降噪入手。

阻尼到底為何物？

你第一次聽到阻尼這個詞，是在什么時候？是關于什么？

你是不是和很多人一樣，第一次接觸阻尼，其實是關于耳機，有沒有？

相信很多耳機控的小盆友都常常聽到這樣的宣傳語：高阻抗、開放式、全尺寸的頭戴耳機……高阻耳機阻尼系數高，前端輸出壓擺相同時負載效率更高，驅動更充分……

阻抗大的耳機有一個好處，可以獲得更大的阻尼系數。阻尼系數又是什么呢，可以簡單理解為隔震，減震的效果。一個信號傳到時，耳機的振膜立即做出相應的振動，這個信號結束時，振膜應該越快恢復原狀越好，否則下一個信號到來時振膜還處在上一個信號的震動狀態，聲音的細節之處就還原不出來了。

好多時候，不明“阻尼”之就里，只知道阻尼與振動、降噪有關系。

度娘說：阻尼（damping）是指任何振動系統在振動中，由于外界作用或系統本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性，以及此一特性的量化表征。

阻尼的顯著作用之一：有助于減少因機械振動產生的聲輻射，降低機械性噪聲。許多機械構件，如交通運輸工具的殼體、鋸片的噪聲，主要是由振動引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，從而降低噪聲。

啥是阻尼材料？

度娘又說：阻尼材料是將固體機械振動能轉變為熱能而耗散的材料，主要用于抗震和噪聲控制。在汽車領域，常用阻尼減振技術將外加的（高）阻尼材料附著在結構件表面得到復合阻尼，通過耗散結構件的振動能量有效控制其振動水平從而降噪。加入阻尼材料以后，復合阻尼因子越大、溫域（阻尼材料工作溫度范圍）越寬，減振降噪的效果就越好。

常用的阻尼材料：

一、瀝青：

瀝青阻尼材料廣泛應用于鋼板、汽車、石膏板、建筑樓板等結構中，是傳統的一種阻尼材料，但因其受熱極易分解，釋放有毒多環芳烴氣體，這是一種公認的致癌氣體，在近年受到消費市場的逐漸淘汰。

二、阻尼漿

阻尼漿由高分子樹脂加入適量的填料以及輔助材料配制而成，它主要由基料、填料和溶劑三部分組成，是自由阻尼，是一種可涂覆在各種金屬板狀結構表面上，具有減振、絕熱和一定密封性能的特種涂料，可廣泛地用于飛機、船舶、車輛和各種機械的減振。它的使用，從“面”上解決了減振的問題。但在使用中，當共振點轉移到薄弱的位置時，實際上的減振效果會大打折扣。

三、橡膠阻尼片

大多以丁基橡膠、丁腈橡膠為主，多以膠片的形式，具備高阻尼性，它作為減弱振動波的阻尼層，一般噪聲源產生振動，在經過減震膠的減振過濾后，波形改變并削弱，達到了削減噪音的目的，是一種應用廣泛、高效的隔聲材料。

新型阻尼材料的研究進展

隨著科學技術的不斷進步，新型阻尼材料的研究也取得了顯著的進展。這些新型材料不僅具有優異的阻尼性能，而且在應用領域中展現出了廣闊的前景。接下來將介紹幾種具有代表性的新型阻尼材料及其研究進展。

碳納米管阻尼材料

碳納米管阻尼材料是近年來備受關注的研究熱點之一。碳納米管具有優異的力學性能和獨特的結構特點，被廣泛應用于納米科技領域。研究人員發現，將碳納米管與基體材料結合，可以顯著提高材料的阻尼性能。

例如，將碳納米管添加到聚合物基體中，可以大幅度提高材料的阻尼效果，使其在減震、隔振等領域發揮重要作用。此外，碳納米管阻尼材料還具有優異的導電性能，可應用于電子器件和柔性傳感器等領域。磁流變阻尼材料也是一種備受關注的新型阻尼材料。

磁流變阻尼材料

磁流變材料是一種具有流變特性的智能材料，其阻尼特性可以通過外加磁場來控制。研究人員通過在流體中加入磁性顆粒，使得材料在外加磁場的作用下發生流變行為，從而實現對阻尼性能的調節。

磁流變阻尼材料具有響應速度快、阻尼力可調、耐久性好等優點，廣泛應用于汽車懸掛系統、建筑結構減振、航空航天等領域。

形狀記憶合金阻尼材料

形狀記憶合金阻尼材料也備受研究者關注。形狀記憶合金是一種具有記憶效應的特殊合金材料，其具有形狀記憶和超彈性等特點。

研究人員通過合金的相變行為和形狀記憶效應，設計出具有優異阻尼性能的形狀記憶合金阻尼材料。這種材料可以在外界作用下發生相變，從而產生巨大的阻尼力，可應用于結構減振、地震防護等領域。

形狀記憶合金阻尼材料具有高阻尼比、穩定性好等優點，具有廣闊的應用前景。

發動機艙用氣凝膠隔熱阻尼膠

AG-CCY02 發動機艙用氣凝膠隔熱阻尼膠是將納米孔隙結構的SiO2氣凝膠粉體與耐高溫粘結劑體系復合制備而成的涂料，具有隔熱、降噪功能的同時，附著力強、耐溫可達220℃。

主要應用于高速列車、軌道交通、特種車輛及各類汽車發動機艙、底盤里外、輪罩、發動機罩、車身下裙、轎車后備箱、客車行李箱等內側部位的結構減振降噪、隔熱和表面防護，可減少由于振動所引起的噪音，實現夏季隔熱、降噪效果好，營造舒適的車內環境，同時降低空調能耗及公里油耗。

除了上述幾種新型阻尼材料，研究人員還在不斷探索其他新型材料的阻尼性能。揭秘隔音“鬼材”——阻尼材料，新型阻尼材料有哪些？航空航天領域都少不了它

例如，石墨烯、聚合物納米復合材料、納米顆粒阻尼材料等都具有獨特的阻尼特性和廣泛的應用潛力。這些新型材料的研究進展為阻尼材料的發展提供了新的思路和方向。

原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_540414.html
來源：賢集網
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。

久久精品免费观看_欧美日韩精品电影_91看片一区_日日夜夜天天综合