科技日報首爾11月8日電 (記者薛嚴)韓國材料研究院工程陶瓷實驗室研究團隊宣布,成功制造出電動汽車驅動模塊用氮化硅軸承球。
氮化硅軸承球具有高耐久性和高可靠性的優點,在電動汽車的高功率輸出和高速旋轉驅動環境下,可防止電氣侵蝕引起的故障。其當前主要用于需要極限運轉環境的領域,如電動汽車驅動模塊中的高速旋轉混合軸承、高負荷風力渦輪機軸承、半導體工程泵超高速軸承及航空航天應用軸承。韓國業界認為,2022年,采用氮化硅軸承球技術的混合動力軸承全球市場規模約為1萬億韓元,受電動汽車市場快速增長的推動,預計到2026年將增長到1.3萬億韓元以上。 此前,韓國在該領域完全從日本進口,為擺脫進口依賴,韓國科學技術信息通信部支持韓國材料研究院“半導體高真空泵軸承用陶瓷滾動軸承材料開發”基礎項目,對相關材料進行技術攻關。研究團隊首先開發出從氮化硅原料粉末到材料及軸承球配件等技術,以滿足國內需求。之后通過外部權威評估機構和需求企業對該技術進行測試,成功達到產品預期機械性能和壽命值。 目前,研究團隊目標是將該技術轉移給韓國國內中型企業,使其具備規模生產陶瓷材料和部件的基礎設施和能力,今后通過批量生產支援,確保韓國國內氮化硅軸承球和混合軸承供應鏈 |