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根據(jù)發(fā)表在《焦耳》雜志上的一篇新論文，能源部SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室、斯坦福大學(xué)、俄勒岡大學(xué)和曼徹斯特城市大學(xué)的研究人員創(chuàng)造了一個可以安全地從海水中提取氫氣的裝置，使研究人員能夠制造氫氣燃料。

該裝置通過將海水注入一個漏斗系統(tǒng)，驅(qū)動它通過一個雙膜過濾系統(tǒng)來制造相當(dāng)于海水的燃料。這個系統(tǒng)還使用電力成功地從海水中提取氫氣，有效地將其與我們海洋中的其他元素分離。這項(xiàng)新研究的結(jié)果表明，它可以幫助推進(jìn)生產(chǎn)低碳燃料的新努力。

海水燃料系統(tǒng)原理圖 圖像來自Nina Fujikawa/SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室

最大的亮點(diǎn)在于，該系統(tǒng)沒有產(chǎn)生一堆有害的副產(chǎn)品，這是在其他系統(tǒng)中普遍遇到的情況。目前大多數(shù)的水到氫氣系統(tǒng)都使用單層膜。然而，這一次研究人員將兩層膜結(jié)合在一起，它顯示了一種更好的方式來控制海水中的離子在實(shí)驗(yàn)中的移動方式，這使得它更加有效。

能夠利用海水制造氫氣燃料將被證明是有用的，因?yàn)樗且环N低碳燃料，目前被用來運(yùn)行燃料電池電動汽車，甚至可以作為能源網(wǎng)的一個長期存儲選項(xiàng)。以前制造氫氣的嘗試需要淡水或淡化水，雖然我們已經(jīng)看到了成功的水淡化系統(tǒng)，但它的成本和能源密集度要高得多。

這是因?yàn)樵谑褂们皟艋枰嘿F的系統(tǒng)，以及能源，甚至增加設(shè)備的復(fù)雜性，而能夠使用海水制造氫氣燃料的設(shè)備則不需要這些額外的部件。