近日,安徽安納達鈦業股份有限公司(簡稱“安納達”)披露,其控股孫公司銅陵安偉寧新能源科技有限公司(簡稱“安偉寧科技”)實施的5萬噸/年高壓實磷酸鐵項目已完成工程主體建設及設備安裝、調試工作,試生產方案已經專家評審通過,并進入投產階段。 安納達表示,該項目建成投產,將使公司磷酸鐵總產能增加到 10 萬噸/年。 據悉,磷酸鐵鋰是一種理想的鋰離子動力電池正極材料,具有高安全、長壽命等優點。在新能源汽車動力電池的市場牽引下,磷酸鐵鋰正極材料的需求也隨之快速增長。 對于電池材料而言,壓實密度與比容量、電池循環、內阻等性能相關。壓實密度越大,電池的容量就越高。磷酸鐵鋰具有不良導電性,所以需要將磷酸鐵鋰的顆粒盡量做小,通過碳包覆提高導電性,降低內阻,提高容量。 磷酸鐵鋰電池除了熱穩定性好外,由于不含鈷等貴重金屬,在后補貼時代,其成本優勢顯現。車企為了控制生產成本更加青睞于價格較低的磷酸鐵鋰電池。 恒州博智預測,2025年全球新能源車銷量將達到1700萬輛,搭載磷酸鐵鋰電池的新能源車占比將達到30%。2025年全球磷酸鐵鋰產量需求將達到217萬噸,4年復合增長速度將達到60%,對應2025年市場空間將達到838億元。 |