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據悉， 近日，中國科學院大連化學物理研究所催化與新材料研究中心研究員李寧、中科院院士張濤團隊，開發了兩條通過木質纖維素平臺化合物——糠醇制備可再生JP-10高密度燃料的新路線。相關工作發表在《德國應用化學》（Angew. Chem. Int. Ed.）上。

　　以木質纖維素為原料合成可再生航空燃料是國際生物質催化煉制的研究熱點。目前，國內外已有的木質纖維素航空煤油報道主要集中在合成普通航空煤油。JP-10燃料（掛式四氫雙環戊二烯）是一種經典單組分高密度航空燃料。與普通航空煤油相比，JP-10燃料在密度、冰點、熱安定性等方面都具有明顯的性能優勢，因而也被稱為“超級燃料”。目前，JP-10燃料通常由來自化石資源的環戊二烯制備，價格較高，且由于原料資源有限，因而無法在民航中得以廣泛應用。

　　糠醇是農林廢棄物中半纖維素部分獲得的一種重要的化學品，迄今已有幾十年的工業化生產歷史。該工作開發了兩條以糠醇為原料合成JP-10燃料的新路線，可獲得大約65%的收率（以碳計算）。經過初步的經濟分析，該生物質路線可大大降低制備JP-10燃料的成本。

　　上述研究工作得到國家自然科學基金委、國家重大研發計劃、中科院潔凈能源創新研究院合作基金、中科院戰略性先導科技專項和大連市杰出青年科技人才項目等資助。