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 近日國外媒體Autoblog報道，柯尼塞格生產出了一款特別版Regera。最與眾不同之處在于其整車采用的碳纖維材質均由純手工打磨而成。

　　該車比以往常規車型更加輕量化，所用到的碳纖維材質也十分特殊，和常規碳纖維材質最大的區別是沒有樹脂和透明涂層的覆蓋，漆面全部經過手工拋光直至碳纖維裸露在外。憑借肉眼很難看出這輛特別版Regera與普通版本的區別，但是實際上看到的碳纖維材質是真正的裸露在外的碳纖維面板?？履崛窆緦⑺Q為“Koenigsegg Naked Carbon”或簡稱為KNC。

　　據了解這類特殊碳纖維材質的面板加工十分困難，因為普通碳纖維面板都是經過樹脂和透明涂層在高溫高壓的環境下完成的碳化，所以在制作時每一塊面板都需要經過手工拋光除去粘合劑，直到纖維編織物裸露在外。員工在進行拋光工作時要十分謹慎，因為一不小心就會破壞織物中的碳纖維，導致整個面板都報廢掉。

　　等所有的工序結束之后，碳纖維的編織紋理會明顯的呈現在我們眼前。而且在沒有環樹脂覆蓋在之后，碳纖維面板摸起來更加的冰涼。該公司稱由于碳纖維的強度要比環氧化樹脂高，所以面板不會被劃傷。早在柯尼塞格研發時就已經將面板放置在室外數年的時間，所幸并無大礙。不過在撞擊某些物體時該材料還是存在局部碳纖維的損壞的風險。

    這類材料不光是外觀方面更加優于普通碳纖維材質，在重量方面裝載該面板的汽車要比一般的普通油漆車輕大約44磅。這個數字在提高跑車性能方面揮發會很大的作用。