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 據悉，11月9日，固特異輪胎橡膠公司宣布其戰略合作伙伴益海嘉里已完成工廠擴建，大幅提升了稻殼灰二氧化硅的生產能力。

稻殼燃燒后剩下的稻殼灰一般為稻殼質量的 20%。稻殼灰的主要成分是二氧化硅，含量高達87%—97%。固特異早在位于阿克隆的創新中心進行了多年測試，發現從稻殼灰中提取的二氧化硅的性能質量與其他來源的二氧化硅相當。

固特異于 2015年6月與益海糧油工業有限公司簽訂稻殼灰二氧化硅供應協議。爾后，固特異在其普蘭店工廠生產的部分乘用車輪胎中使用益海嘉里的產品來替代傳統二氧化硅，并于2016年開始在中國銷售該類輪胎。

一直以來，二氧化硅被用作制造輪胎復合物的增強劑，與傳統輪胎增強劑 ——炭黑相比，二氧化硅降低了輪胎的滾動阻力，更低的滾動阻力有助于提高車輛的燃油經濟性。此外，它還能有效提高輪胎的濕地抓地性能。并且，利用稻殼灰生產二氧化硅對保護環境有重要意義。首先，從廢水中去除稻殼灰，有助于稻米生產國更好地處理嚴重的環境問題。其次，將稻殼灰轉化為二氧化硅比轉化成沙的生產能耗也要小得多。