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據報道,CRP集團拓展了旗下Windform復合材料產品線,并將該材料應用到航空航天、汽車、摩托車及無人機系統(Unmanned Aircraft Systems,UAS)中。 該公司可利用選擇性激光燒結(SLS)3D打印技術,提供各類聚酰胺基玻璃及碳纖維強化材料,Windform系列產品可滿足用戶需求,提供性能優異的小批量生產零部件、預系列零部件(pre-series parts)及功能件樣品(functional prototypes)。 這類功能件采用了3D打印材料,其強度、剛度表現優異,而面漆也很惹眼。Windform LX 3.0等材料以前被用于創建電機保險絲支架、儀表板樣機、摩托車座椅,該座椅還被用于意大利首款合法上路的電動摩托車——The Energica Ego。 CRP集團的技術還為全電動競賽用自行車——Ego Corsa的研發提供支持。該款車型將被參加IM Enel MotoE世界杯的自行車賽車隊所采用。 此外,法國公司Hexadrone將Windform的復合材料與激光燒結技術相結合,加速了Tundra-M的研發進程。值得一提的是,該公司是民用及軍用級無人機的專業研發公司。 |