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 汽車工業(yè)是熱塑性彈性體TPE的最大和發(fā)展最快的市場(chǎng)。Kraiburg TPE已經(jīng)確定了針對(duì)高質(zhì)量外部應(yīng)用的TPE化合物的需求不斷增長(zhǎng)，并加快了應(yīng)用程序特定的針對(duì)該行業(yè)的高效TPE解決方案的開發(fā)。

最新開發(fā)的產(chǎn)品包括乙烯基丙烯二烯單體橡膠（EPDM）的附著力。該系列產(chǎn)品主要用于汽車外表面應(yīng)用兩部分，具有良好的附著力，具有良好的抗紫外線能力。這些新化合物主要用于汽車應(yīng)用，如窗戶三分體和由三元復(fù)合材料制成的角形接頭和由TPE制成的末端元素的密封型材。

該技術(shù)用于雙組分零件的EPDM，主要用于經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)窗式三和其他精密的外部汽車型材。

TPE化合物和EPDM材料即使在接觸面很小的情況下也能顯示出極好的附著力

EPDM具有良好的附著力，具有良好的抗紫外輻射和熱效應(yīng)，具有良好的抗紫外線能力和抗熱性能，并具有良好的耐候性。在開發(fā)單獨(dú)的化合物時(shí)，TPE專家關(guān)注于粘附（TC7EAZ）和可加工性以及低霧值（TC7EFZ）。

特別是在大型車輛系列中，苯乙烯-丁二烯化合物（SBC）和交聯(lián)熱塑性硫化（TPV）橡膠在過去主要用于這些應(yīng)用。因?yàn)樵诓煌能囕v系列之間，幾何設(shè)計(jì)是不同的，所以這些材料的成本效益是有限的。Kraiburg TPE的材料溶液，在注塑成型加工過程中與EPDM的附著力，提供了新的機(jī)會(huì)。

先進(jìn)的EPDM粘合系列的應(yīng)用已經(jīng)成功地與機(jī)械制造商LWB Steinl進(jìn)行了實(shí)際的合作，并在全面的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和客戶測(cè)試中得到了驗(yàn)證。首先，重點(diǎn)是對(duì)EPDM的附著力。除了對(duì)epdm/tpe標(biāo)本的附著力測(cè)試，根據(jù)通用的vc2019標(biāo)準(zhǔn)（在常溫下和在90攝氏度后的1500小時(shí)內(nèi)），還進(jìn)行了基于ISO 37的測(cè)試。隨著拉伸應(yīng)力的伸長(zhǎng)，破壞標(biāo)本的絕對(duì)力被確定。

在這些附著力試驗(yàn)中，新材料在發(fā)泡性和緊壓型復(fù)合材料的工作中均獲得了良好的效果。

最初的附著力起決定性作用，使成品可以很容易地從模具上拆卸下來，并盡可能地使用最短的周期時(shí)間。此外，測(cè)試結(jié)果表明，附著力主要依賴于插入的EPDM配置文件的清潔度。

為了達(dá)到最優(yōu)和可靠的可重現(xiàn)性結(jié)果，在TPE組件成型之前，應(yīng)盡可能縮短型材的切割時(shí)間，使切割更快捷，粘合效果更好。

外部車輛部件的關(guān)鍵要求還包括持久的耐熱性和耐候性，即使是增加的紫外線輻射。這是通過將材料樣本暴露在熱空氣中進(jìn)行模擬，以加速老化試驗(yàn)（1500小時(shí)90攝氏度和120攝氏度），以及佛羅里達(dá)州（炎熱和潮濕）和喀拉哈里沙漠（炎熱和干旱）的環(huán)境條件，例如，在風(fēng)化測(cè)試中。在所有這些耐候性測(cè)試中，ad/epdm/uv系列被證明具有穩(wěn)定的力學(xué)性能，并且具有顯著的干性和非粘性表面。

Kraiburg TPE和LWB Steinl GmbH是一家高級(jí)的、可靠的產(chǎn)品，該公司提供新型的ad/epdm/uv化合物的加工處理。

LWB Steinl是全球領(lǐng)先的立式輸送壓模機(jī)和臥式注塑機(jī)的制造商之一。其產(chǎn)品范圍包括:200-16000 kN的夾緊力和高效能的注射裝置，注入量為50-3萬(wàn)厘米。在制造廠的加工實(shí)驗(yàn)室中，使用無帶條的立式機(jī)器進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試工具是由來自德國(guó)巴利巴的奧爾加-奧加的普夫特。

采用立式電機(jī)的epdm/tpe組件的經(jīng)濟(jì)處理具有節(jié)省空間和下游機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)。然而，它也需要特別小心地協(xié)調(diào)對(duì)所使用材料的控制過程。特殊的TPE配方使其能夠最大限度地減小壓艙壓力，避免了EPDM工件的變形。

盡管它可能看起來像一個(gè)好主意的角落和結(jié)束部分汽車密封資料的三元乙丙橡膠用于修剪的窗口中,由于橡膠的交聯(lián)將導(dǎo)致更長(zhǎng)的周期時(shí)間,需要更復(fù)雜的機(jī)器和處理步驟。提高過程穩(wěn)定性意味著降低廢鋼率，是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的兩部分零部件最重要的因素之一。因此，將TPE注入EPDM工件的典型循環(huán)時(shí)間減少，是項(xiàng)目合作伙伴的另一個(gè)目標(biāo)。

Kraiburg TPE的新型EPDM附著力化合物也具有經(jīng)濟(jì)加工的特點(diǎn)。它們?cè)?00-220攝氏度的相對(duì)低溫下進(jìn)行處理。這導(dǎo)致了較低的冷卻時(shí)間，與最小的保持壓力時(shí)間相結(jié)合，加速了整個(gè)生產(chǎn)過程，從而使整個(gè)生產(chǎn)過程也發(fā)生了變化。與這些特性一起，特別開發(fā)的TPE化合物對(duì)EPDM材料的初始附著力保證了成品的零件可以更容易地從模具中去除，從而減少了循環(huán)時(shí)間。

和LWB Steinl一起，Kraiburg TPE已經(jīng)成功地優(yōu)化了材料和工藝技術(shù)，以滿足不同汽車窗口系統(tǒng)的需求。材料的永久附著力和耐候性不受影響。

除了全面的客戶支持，Kraiburg TPE還提供定制設(shè)計(jì)的顏色平衡，考慮到光澤度，相對(duì)于單個(gè)的EPDM或OEM的顏色規(guī)格。