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　　該項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)合成橡膠依賴進(jìn)口和石化下游C4~C5烯烴轉(zhuǎn)化的重大需求，由中國(guó)科學(xué)院青島能源所與巴陵石化公司、玲瓏輪胎、森麒麟輪胎、昊華輪胎等企業(yè)合作，發(fā)展了鐵系枝化丁戊橡膠新材料的創(chuàng)制、合成與應(yīng)用技術(shù)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目通過(guò)設(shè)計(jì)合成新型鐵系金屬絡(luò)合物催化劑，創(chuàng)制鐵系枝化丁戊橡膠新材料，研發(fā)出高效、高選擇性的催化劑技術(shù)和催化聚合技術(shù)，以及枝化丁戊橡膠微觀結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)構(gòu)筑與調(diào)控技術(shù)。研究團(tuán)隊(duì)還突破工程化放大若干技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了鐵系枝化丁戊橡膠百噸級(jí)間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目也正在進(jìn)行。他們還通過(guò)研究枝化丁戊橡膠微觀結(jié)構(gòu)與宏觀性能之間的構(gòu)效關(guān)系，構(gòu)建其抗?jié)窕浴L動(dòng)阻力和耐磨性之間的平衡關(guān)系，突破其在高性能輪胎胎面膠方面的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，獲得高性能抗?jié)窕ッ嫦鹉z新材料，有望形成變革性技術(shù)產(chǎn)品，解決溶聚丁苯橡膠關(guān)鍵技術(shù)難題。此外，研究團(tuán)隊(duì)制造的鐵系枝化丁戊橡膠輪胎抗?jié)窕赃_(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)，縮短了汽車的剎車制動(dòng)距離，目前正在研建100萬(wàn)條/年高性能輪胎制造示范線。