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 10月16日，總投資108億元的10個重點項目在青島西海岸新區董家口經濟區集中開工。據悉，此次開工項目包括昊成新材料中間膜項目。

昊成新材料中間膜項目是山東省新舊動能轉換“十強產業”項目，總投資5.1億元，投產后，將年產2萬噸汽車、防彈、光伏用PVB中間膜。

PVB中間膜是良好的夾層玻璃粘合材料，厚度一般為 0.38mm、0.76mm、1.14mm 和 1.52mm 四種，可多層疊加加工，通常由兩塊玻璃之間夾上一層PVB中間膜，經高溫高壓粘結制成 PVB 夾層玻璃。

PVB夾層玻璃具有較高的強度和韌性，較強的抗碰撞、抗連續沖擊以及抗侵入能力，能夠隔音、隔熱和吸收紫外線，較強的抗滲水性等多項特性，廣泛應用于建筑、汽車和光伏等行業。采用特殊配方生產的PVB中間膜在航空航天、軍事和高新技術工業等領域也有著廣泛的應用。

PVB中間膜產業鏈包括：上游為PVA樹脂等化工產品，中游為PVB中間膜，下游主要為建筑夾層玻璃、汽車夾層玻璃以及雙玻光伏組件等，終端主要為建筑企業、汽車整車和零部件企業、光伏發電等企業。

自1931年問世以來， PVB中間膜一直是建筑安全玻璃、汽車和飛機安全玻璃的優良夾層材料。目前，全球PVB中間膜長期以來一直被美國的首諾、日本的積水化學和可樂麗等幾大國際公司所掌控，其中，美國首諾是全球最大的PVB中間膜生產銷售商，其產品在全球市場占有率約50%。

我國早在上世紀50年代未至60年代初，為了航空軍工的需要，在原化工部的領導下，開始在遼寧錦西、天津市、上海市三地研制開發 PVB 樹脂粉及其中間膜。1967年，上海塑料研究所研制成功國產的PVB中間膜，但未能大規模工業化生產。

目前，國產PVB中間膜的性能水平已達到國外產品的水平，特別是建筑級PVB中間膜已完全能夠替代國外產品，同時夾層玻璃加工過程的一次合格率也已超過95%。