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 　　據報道，印度輪胎業向政府提出幾項要求：允許輪胎行業免稅進口炭黑，規范國內炭黑出口，并對從中國進口的炭黑免征反傾銷稅。

　　印度汽車輪胎制造商協會（ATMA）向商務部表示，國內炭黑緊缺的局面已經十分嚴重，印度國內幾家輪胎企業最近被迫關停設備。

　　該行業機構聲稱，2016-2017財年印度國內市場炭黑供需缺口為14%，這一數字在2018財年上升至20%.ATMA供應鏈和資源（SCR）小組召集人Mohan Kurian說：“事實上，國內輪胎業正面臨天然橡膠供應總體上短缺的問題。而炭黑短缺只會加劇印度輪胎業的困境。”

　　盡管國內出現了緊縮局面，但政府卻對來自中國的炭黑征收巨額反傾銷稅。ATMA指出，在這種情況下，印度輪胎行業別無選擇，只能進口炭黑以應對國內供應不足。與此同時，對于印度的炭黑出口，需通過規定最低出口價或限量的方式進行管控。

　　ATMA表示，由于炭黑供應不足引起的輪胎意外減產，無疑會導致來自境外的成品輪胎進口量增加，從而阻礙印度國內輪胎產品的增值。此外，雖然輪胎行業在產能方面進行了大量投資，但一些相關部門將會受到這種趨勢的不利影響——由于這一重要原材料短缺，遭當前危機打擊的類別主要是卡客車子午胎。