![]() 據生意社商品行情分析系統顯示:8月碳酸鋰行情呈現“過山車”走勢,月初電池級碳酸鋰生意社基準價71333元/噸,隨后價格一路攀升至20日的83733元/噸,隨后下降至81733元/噸;工業級碳酸鋰月初生意社基準價70333元/噸,20日達到月內高點81166元/噸,月末下降至80166元/噸。 寧王礦區停產,碳酸鋰期貨漲停
7月7日,宜春市自然資源局發布通知,要求8家涉鋰礦山企業于9月30日前完成礦種變更儲量核實報告編制,涉及8家企業。8月9日,寧德時代旗下江西枧下窩礦區因采礦權證到期暫停開采,停產可能持續三個月以上。消息一出已經市場劇烈反應,8月11日碳酸鋰期貨主力合約LC2511漲停。目前,除寧德時代枧下窩礦區瓷土礦的采礦許可證到期外,其余7座礦山的采礦許可證到期時間均在2027年之后。在采礦權證續期期間,礦山全數停產的概率較低。
基本面供大于求格局未變,市場情緒驟變
8 月 20 日江特電機宣布旗下宜春銀鋰復工復產,疊加海外供應預期寬松,碳酸鋰主力期貨合約直接跌停,收于 80980 元 / 噸,跌幅 8%。國內新投產產能持續爬坡疊加代工企業產能利用率提升,價格回升或將刺激主動停產產線開工,寧德時停產對供應面實際影響不明顯。
儲能爆發對沖汽車淡季
需求端,新能源汽車傳統淡季與儲能需求爆發形成鮮明對比。力電池領域已顯現疲態,中低端產能過剩壓力持續,部分電池廠商庫存仍維持在 4-5 個月水平。
儲能需求成為支撐碳酸鋰價格的核心力量。2025 年上半年新型儲能裝機量同比增長 160%,帶動儲能型磷酸鐵鋰需求激增,8 月磷酸鐵鋰排產預計達 30.92 萬噸,環比增長 3.38%,部分企業訂單已排至 2026 年一季度。
生意社碳酸鋰數據分析師認為:8月碳酸鋰行情本質上是政策強制合規與市場自發調節的產物,長期來看碳酸鋰供應過剩格局未改變,價格或將回歸成本線附近震蕩,具體仍需關注市場變化。
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