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 　　各地區大范圍的降雪，給市場運輸方面造成一定阻力。在市場主流價格相對低位的基調下，廠家心態還是相對謹慎。而近期局部市場似乎已經顯露出小幅探漲的趨勢。

　　而上調的原因有三：

　　一、部分出廠價格偏低，廠家有一定上調空間。像山東地區，聊城個廠因甲醇裝置故障的原因導致短時間的液氨放量，廠家為出庫存降價吸單，價格偏低。在裝置恢復的情況下，出廠順勢推漲。

　　二、庫存壓力不大。近期受降雨雪天氣影響，市場走貨情況是一定受阻因素，但市場走貨情況尚可。部分廠家按目前出貨的情況來看，能保證庫存液位處于合理的區間內，出廠順勢推漲。

　　三、局部拿貨相對積極。湖北盈德01月08日出廠價格上調60元/噸，當地市場主流價在2350-2450元/噸承兌。小編了解到，像兩廣當地無大型生產企業的地區，主要靠港口貨及兩湖地區省外拿貨，市場節前有備貨跡象。廠家在無庫存的基礎上，外圍采購積極性較好，出廠順勢推漲。

　　當然除了部分小幅推漲以外，目前市場主流價格還是以平穩為主，像山西等地降雪嚴重的地區，仍有低端貨源存在。但同樣因為降雪天氣影響，市場貨源流通范圍縮小，各地區影響程度減少。正所謂“瑞雪兆豐年”，在經歷過2019年底的近一個月的市場疲軟下滑的背景下，市場或將醞釀著下一次的推漲。