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從第三季度開始國內聚合MDI市場進入供需拉鋸狀態，市場幾度下探至11500元/噸附近，而后企業釋放利好消息護市，市場上海貨多次被拉回到12000元/噸以上，供需面多空較量，聚合MDI市場區間波動。因受經濟不振、環保政策多重因素影響，今年聚合MDI需求增長有限，多個行業呈現下滑態勢，導致9、10月需求不盡人意。在寡淡的行情下，北方尾期工程快馬加鞭施工，然發泡劑141B大幅上漲，給本就清淡的市場增加了絲絲涼意。

供方檢修消息頻現護市，市場態度由緊變松

第三季度開始，國內外MDI裝置檢修消息不絕于耳，在市場價格觸及工廠心理價位時，供方釋放檢修消息或提前出臺掛牌來護市。起初下游及中間商因供方護市消息，對市場形成一短波采購熱，但“狼來了的故事”聽多了后，需求面多保持冷靜觀望狀態，連貿易市場都開始變得愈發謹慎。今日從市場獲悉，重慶巴斯夫40萬噸/年的MDI裝置第四季度檢修時間2019年11月29日至2020年1月6日，且萬華寧波40萬噸/年MDI裝置將于10月26日開始停車檢修，計劃檢修55天，MDI二期80萬噸/年裝置將于11月15日開始停車檢修，計劃檢修55天左右。供應面檢修消息對市場并未帶來較大影響，業者多保持平和的心情看待供方檢修消息，加之10月需求接近尾聲，業者對后市信心不足。

環保政策、相關產品價格上漲雙向施壓，需求難有提升

今年國內聚合MDI市場注定是不平凡的一年，中美貿易摩擦升級，2000億對美輸出產品關稅增加至25%，聚合MDI及部分下游產品出口受限，加之國內經濟蕭條，下游需求增量不足。6月底至9月底，國內開始對非發泡劑進行嚴查，北方需求受到制約。而后北方市場受“閱兵藍”計劃影響，多數下游開工不足，終于熬過“淡九”和國慶，怎料河北地區又迎來環?；仡^看，從而導致10月需求延續寡淡態勢。近期受141B斷貨，市場價格大幅上移影響，個別下游停工，黑料需求受到一定程度削弱，業者對黑料后市擔憂情緒升高。

綜合來看，近期市場雖供方供應較緊張，然隨著氣氛逐漸轉涼，需求也將逐漸減少，加之141B缺貨，硬泡鏈需求將被削弱。從企業檢修時間來看，從11月中旬左右開始，工廠陸續進入檢修狀態，但此次檢修多屬于計劃內檢修，故檢修初期供應面并不會出現貨源十分緊張的情況。金聯創認為，短時內聚合MDI市場或將呈現穩中小幅走弱態勢，但個別主力企業挺市態度強硬，下周主力企業掛牌即將出臺，短時內市場波動幅度有限，后市需關注周定價企業配合情況，建議下游按需采購。