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過去一年，全球異氰酸酯市場供應情況發生了巨大改變，由2018年年初市場持續供應緊張局面轉變成供應過剩，2019年年初市場還將維持供應過剩格局，面臨下行壓力。預計2019年上半年甲苯二異氰酸酯（TDI）和聚合級二苯甲烷二異氰酸酯（PMDI）的供應將保持充足。

 　　2018年上半年TDI供應一直緊張，但下半年市場則從緊張轉向供過于求。2018年夏季，巴斯夫位于德國路德維希港的30萬噸/年TDI工廠恢復全面生產，而萬華在去年年底前也投產了中國煙臺的新建30萬噸/年TDI工廠。這兩個工廠的產能占到了全球TDI產能的15%以上。這些產能增加以及2017年價格大幅上漲后對需求造成一定影響，導致2018年下半年TDI價格大幅下降，預計2019年年初TDI價格仍將面臨下行壓力。

 　　2018年下半年北美TDI供應一直處于過剩，預計2019年供需平衡不會發生太大變化。歐洲最近部分裝置出現生產故障可能有助于保持TDI可用性，至少在2019年暖初會保持穩定。

 　　PMDI供應預計在2019年年初將保持充足。由于2018年幾乎所有時間內，北美的PMDI需求和定價都比亞洲更有利，亞洲出口商一直保持對北美大量出口，預計這一格局將在2019年保持不變。美中貿易緊張格局可能會限制進口MDI供應，因為美國自1月份起對來自中國的MDI貨物關稅將從10%提高至25%，除非美國和中國能成功達成新的貿易協議。由于中國是迄今為止對美國的最大MDI出口國，任何對中國進口貨物的干擾都可能改變北美的供需平衡。

 　　在全球范圍內，MDI需求的增長速度快于TDI需求，這表明MDI市場可能會較TDI市場更早由平衡轉向緊張。一些北美參與者預計，隨著消費量的增加，PMDI供應可能在2019年晚些時候再次出現供應收緊。