動蕩時代最大的危險不是動蕩本身,而是仍然用過去的邏輯做事。小油用一組數據告訴你,數字化轉型是石化行業的未來趨勢。 數字化轉型能力蘊藏著石化企業在下個十年中的危與機。中化能源下屬中化能源科技公司,正在通過打造國內目前唯一的集倉儲、物流服務為一體的石化供應鏈數字基礎設施,為石化企業進行數字化轉型提供定制化服務。
在中國,B端電商發展遠早于C端電商,但B2B發展至今卻尚未出現一家如BAT般擁有絕對優勢的企業,大家離起跑線都不算遠。而制約產業互聯網發展的重要因素之一,則是數字化物流基礎設施缺失,底層安全和信任邏輯始終沒有完全形成閉環,導致上層平臺的基礎不牢固。 中化能源科技作為能源互聯網轉型領域的先行者,以液體石化產品的倉儲物流服務為切入點,通過構建石化行業智慧供應鏈服務,逐步進化,為行業現貨交易提供全方位服務。總體而言,發展規劃分為三個階段:
![]() 第一階段,打造信息網絡,核心是解決物流業務在線化和業務邏輯閉環問題。 中化能源科技智慧供應鏈包括66快車(truck.66yunlian.cn)、倉海幫(cang.66yunlian.cn)、船運幫(chuan.66yunlian.cn)三個產品,正在連接行業里的40萬臺危化品車、近1億立方米石化倉儲、6000多條油化品船舶以及生態相關方,一方面為貨主提供車船庫一體化在線物流服務,實現物流環節中最為真實、準確的全鏈路實時數據閉環;另一方面,在強控貨的同時,也為構筑行業級應用及智能風控體系奠定基礎。 ![]() 第二階段,打造價值網絡。 在這一階段,中化能源科技智慧供應鏈(www.66yunlian.cn)將依托底層的風控能力,引入區塊鏈加密技術,去做可信的數字資產,即數字倉單,逐步構建貨主與貨主、貨主與承運方、貨主與金融機構之間的信任機制解決方案。
第三階段,打造契約網絡,延伸出供應鏈金融等服務。 中化能源科技智慧供應鏈將以安全、信任的底層基礎設施為支撐,依托在線倉儲物流服務、區塊鏈加密的可信資產、大數據分析等,為客戶能實現在單一平臺上的閉環交易提供服務,并延伸出供應鏈金融服務、供應鏈優化服務等。
當前,中化能源科技智慧供應鏈尚處在從物流服務切入解決在線化問題的第一階段,并開始在第二階段的數字資產領域探索前進。
![]() 經過2年多的穩扎穩打,中化能源科技智慧供應鏈服務的客戶包括萬華化學、遠大能化、廈門象嶼、京博、富海石化、中化泉州等貨主企業及恒陽集團、宏川智慧、東洲石化、中化控股5大庫區等石化行業頭部庫區。接下來,小油帶你簡要盤點幾個落地的客戶案例!
中化泉州石化上線“預約排隊系統” 4月29日,中化石化銷售聯合中化泉州石化、中化能源科技組成工作小組,在中化泉州石化上線中化能源科技智慧供應鏈“預約排隊系統”。經過近半年的運行后,統計數據顯示,在上線預約排隊系統后,中化泉州石化現場等待的危化車輛由35輛減少到10輛左右,司機平均等待時長由3.22小時下降至1.18小時。
![]() ![]() (中化泉州石化上線預約排隊系統現場管理前后效果對比圖)
江陰恒陽物流集團搭建供應鏈管理平臺 4月12日,恒陽物流集團與中化能源科技簽署戰略合作協議,確定先期由武漢恒陽庫和車隊、船隊、貿易商及其他相關方在落實推進“集團物流業務數字化轉型戰略”的基礎上,開展數字倉單業務試點。目前,武漢恒陽庫已實現液體倉儲平臺的切換,中化能源科技智慧供應鏈“預約排隊系統”及倉海幫的上線,實現了大部分物流數據在后臺的互連互通、業務100%線上運行、100%線上結算。 ![]() (江陰恒陽集團和中化能源科技聯合工作組進行深度溝通) 中化江西石油打通倉儲、物流鏈條 當下,煉油產能嚴重過剩,成品油終端零售競爭激烈,國企、外資、民營等加油站成品油價格戰輪番上演。為了建立差異化的競爭優勢,中化江西石油正致力于借助中化能源科技智慧供應鏈及其他信息化系統,在實現業務在線化的基礎上,逐步打通倉儲、水路公路運輸鏈條,在石油化工領域局部形成一個集成性系統或者平臺,除保證油品供應的安全高效和穩定外,還能為客戶提供降本增效的整體數字化解決方案。 ![]() (中化江西石油上線能源科技公司研發的BI大屏)
京博物流完善危化品物聯網平臺,探索供應鏈金融新模式 目前,中化能源科技智慧供應鏈為京博物流量身打造的危化品物聯網平臺已初步上線。接下來,中化能源科技智慧供應鏈將助力京博物流進一步完善和升級危化品物聯網平臺,逐步使平臺客戶實現“倉儲自助提貨”+“庫區裝卸貨預約排隊管理”+“加油站油品智能主動配送”+“物流全程可視化監控”等數字化供應鏈管理。同時,京博物流和中化能源科技還將基于京博石化、京博物流現有資源、業務,從原料進至產品出的整體物流業態來探索供應鏈金融模式。 ![]() 萬華化學優化智慧供應鏈 近年來,萬華化學積極推進標準數據的采集與應用落地,不斷加強供應鏈管理的數字化建設。借助中化能源科技智慧供應鏈的“物流管理”功能,萬華化學可在線查看在運船舶的業務、位置信息、軌跡和其它“關注船舶”的空船期情況。結合其原有的汽車運輸、鐵路運輸數據鏈條,萬華化學實現了貨物運輸全鏈條在途監控,促進了數據與業務的深度融合。 ![]()
上圖:萬華煙臺工業園航拍畫面(2018年12月4日無人機拍攝,新華社記者郭緒雷攝);下圖:萬華寧波公司全景圖
圣奧化學、中化塑料實現單據、物流全流程線上管理 通過引入中化能源科技智慧供應鏈的“在線單據管理系統+物流可視化管理系統”智慧解決方案,圣奧化學和中化塑料通過中化能源科技智慧供應鏈實現了在線貨物智能調度,對運單進行實時動態監控、異常預警,并將單據信息同步傳輸至工廠、倉儲等相關方。
中化上海石油實現自助下單提貨 2018年11月,中化控股5大庫區入駐中化能源科技智慧供應鏈,可為存貨客戶提供“遠程查詢、自助提貨”等服務。以中化東方儲罐的存貨客戶中化上海石油為例,該公司擁有幾百家下游客戶。上線中化能源科技智慧供應鏈后,中化上海石油工作人員在不增加現場工作的情況下,可直接將提單下到庫區開單室,提油效率得到很大提升。截至2019年10月底,中化能源科技智慧供應鏈已服務倉儲存貨貨主,在線生成數字單證近1.2萬單。
![]() 總體來看,中化能源科技智慧供應鏈正在按照自己的模式和邏輯持續迭代進化。但在這個過程中,不同的用戶主體會結合自身需求,對石化數字供應鏈產品賦予千差萬別的商業意義。
例如,在中化泉州石化上線“預約排隊系統”這個案例中,中化泉州石化、政府監管部門、車隊實現了多方協作共贏 ![]()
中化泉州石化: 提升現場安全管理,優化了客戶提貨流程和提貨體驗。 福建省省級危險化學品重點縣惠安縣: 加強了對轄區內移動危險源的動態監管,對探索構建安全監管長效機制起到了積極的促進作用。 去中化泉州石化裝卸貨的車隊: 使倉庫/工廠裝卸貨計劃透明化,不僅提升了司機的裝卸貨效率,同時也降低了因空車排隊造成的高成本。
同樣是應用“車船庫一體化物流服務” ![]()
江陰恒陽集團: 豐富服務內涵,延伸出在控貨物的動產質押融資,恒陽標準電子現貨倉單的通存通兌、融貨,貿易與結算及期貨交割等新商業模式。 中化江西石油: 將車船庫一體化物流服務系統做為新的營銷方式,即通過供應鏈的連接整合,為客戶提供高效、低成本的一攬子數字化服務,建立區別于競爭對手的差異化優勢。
同樣是應用“數字提單” ![]()
中化上海石油: 提升工廠、倉儲、貿易商和銷售企業間的協作效率,進一步優化了客戶提貨體驗。 江陰恒陽集團旗下的武漢恒陽庫區: 進行在線轉讓提貨權、在線貨權交割,為貨主和倉儲自身提供可視化、更完善的風控措施,降低交易風險。
經歷2年的“開荒培育”之后,中化能源科技智慧供應鏈正在被越來越多的客戶所接受和認可。雖道阻且長,但我們有理由相信石化數字化轉型之路終“行則將至”!
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