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2年前剛創(chuàng)業(yè)的時候，孫黎明和他的團(tuán)隊遇到的一大困難是：對于石化行業(yè)而言，數(shù)字化產(chǎn)品是一個比較新的東西，在此之前也沒有一個相對成熟的應(yīng)用，很難讓大家清楚地理解并信任這個事兒。

2年后的今天，孫黎明和他團(tuán)隊服務(wù)的客戶包括萬華化學(xué)、遠(yuǎn)大能化、廈門象嶼、京博、富海石化、中化泉州等貨主企業(yè)，及恒陽集團(tuán)、宏川智慧、東洲石化、中化控股六大庫區(qū)等石化行業(yè)頭部庫區(qū)。中化能源科技智慧供應(yīng)鏈（www.66yunlian.cn）致力于以網(wǎng)絡(luò)科技提升移動危險源安全監(jiān)管和運行效率的實踐，得到越來越多伙伴的認(rèn)可。

 中化能源科技有限公司副總裁孫黎明

CCN: 數(shù)字戰(zhàn)略已深入石化企業(yè)，請問貴司打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的在線倉儲運輸服務(wù)的初心是什么？

【孫黎明】：我們的初心是想推動網(wǎng)絡(luò)科技和石化行業(yè)深度融合，提升行業(yè)安全管理和運行效率。當(dāng)前，石化行業(yè)安全、環(huán)保政策持續(xù)加碼，企業(yè)運行成本不斷走高；另外，政府開放了原油進(jìn)口資質(zhì)，這對于整個產(chǎn)業(yè)來說都是極大的震動，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生激烈的變革；而那些原來做消費互聯(lián)網(wǎng)的人，在to C的人口流量紅利增長趨緩甚至下降之后，也在大舉進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)端，切入到垂直產(chǎn)業(yè)。

面對安全環(huán)保的加壓、供給端強(qiáng)烈的競爭、跨界而來的眾多市場參與者，我們都應(yīng)該形成一個共識，那就是做數(shù)字化轉(zhuǎn)型不一定會成功，但不做數(shù)字化轉(zhuǎn)型未來會注定失敗。而從物流服務(wù)切入，提高效率、降低成本、提升安全則是一個關(guān)鍵的突破口。

CCN：當(dāng)前石化行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展形勢是怎樣的？

【孫黎明】：據(jù)北京大學(xué)戰(zhàn)略研究所發(fā)布的《中國化工行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度白皮書》統(tǒng)計顯示，在化工行業(yè)，部署信息化系統(tǒng)的企業(yè)不到1/3，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型效果較顯著的企業(yè)也只有4.3%?？傮w上看，石化行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面顯著落后于社會平均水平。

為什么會出現(xiàn)這么巨大的反差？一是懂石化行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合型人才嚴(yán)重缺乏；二是對數(shù)字化業(yè)務(wù)的困難性和復(fù)雜度認(rèn)識存在較多誤區(qū)，對需要投入資金的程度缺乏理解；第三是擔(dān)心數(shù)據(jù)安全。在這個數(shù)字化的時代，要想確保數(shù)據(jù)安全，只能選擇一家值得信賴的企業(yè)去托管數(shù)據(jù)服務(wù)。

CCN：基于行業(yè)的大趨勢，中化能源科技做了哪些創(chuàng)新探索？

【孫黎明】：現(xiàn)階段我們主要做物流服務(wù)，為貨主提供車船庫儲運一體化的服務(wù)，核心是要解決業(yè)務(wù)在線化問題和業(yè)務(wù)邏輯閉環(huán)問題，從而為行業(yè)創(chuàng)造價值。

這個服務(wù)不是大家通常意義上所理解的船貨匹配、車貨匹配，我們最核心的是做車船運輸?shù)倪\單管理，幫助貨主把貨物安全、保質(zhì)保量地運到，并且能對整個物流過程進(jìn)行實時在線監(jiān)控；對于倉庫，我們的服務(wù)是在幫助貨主監(jiān)管貨物的同時，還可助力貨主高效地把貨物發(fā)出去，讓相關(guān)方在物流環(huán)節(jié)沒有摩擦。

中化能源科技智慧供應(yīng)鏈現(xiàn)有66快車(truck.66yunlian.cn)、倉海幫(cang.66yunlian.cn)、船運幫(chuan.66yunlian.cn)3個產(chǎn)品，為石化行業(yè)提供整套的物流解決方案。66快車連接政府、貨主、承運方，可提供?；奋囕v的實時定位、庫區(qū)/工廠車輛預(yù)約排隊、物流全程可視化、智能調(diào)度、轄區(qū)移動危險源安全監(jiān)管、主動配送等服務(wù)；倉海幫為貨主提供數(shù)字提單、在線貨權(quán)轉(zhuǎn)讓等服務(wù)，幫助貨主快速地構(gòu)建交易，便捷地掌控貨權(quán)、貨物；船運幫在國內(nèi)石化行業(yè)首創(chuàng)在線商檢新模式，推出船舶安全檢查服務(wù)，還可為貨主提供物流全程可視化服務(wù)，如船位追蹤、智能調(diào)度、智能靠泊等。

中化能源科技智慧供應(yīng)鏈(www.66yunlian.cn)以倉海幫為核心，以船運幫、66快車為兩翼，是國內(nèi)目前唯一一家集倉儲物流服務(wù)為一體的石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

CCN：請您詳細(xì)介紹一下中化能源科技智慧供應(yīng)鏈的一些案例。

【孫黎明】：比如我們的預(yù)約排隊系統(tǒng)可解決工廠、庫區(qū)、公共停車場危化品車輛的積壓問題。我們通過消除工廠/倉庫、貨主、司機(jī)之間信息溝通不暢的問題，以解決司機(jī)盲目前往、在現(xiàn)場排隊等待的問題。司機(jī)可遠(yuǎn)程查詢提貨計劃，不再盲目空跑；工廠/倉庫可根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置工藝，使司機(jī)能夠看到他所提貨品的隊列，并能預(yù)約提貨時間。目前，預(yù)約排隊系統(tǒng)已在中化的煉廠、三方庫區(qū)、化工廠等十多家企業(yè)投入使用，并取得非常好的效果。

預(yù)約排隊系統(tǒng)在某煉廠上線前后效果對比圖

再比如我們的石化海陸融合地圖，圍繞船運、路運、倉儲整個供應(yīng)鏈鏈條提供不同維度的海陸一張圖展示，可為客戶提供基于業(yè)務(wù)單據(jù)的可視化地圖展示、車船物流節(jié)點跟蹤、異常預(yù)警、供應(yīng)鏈歷史記錄追溯等服務(wù)。

國內(nèi)獨家石化海陸融合地圖

CCN：倉海幫的在線貨權(quán)轉(zhuǎn)讓、在線提貨權(quán)轉(zhuǎn)移為客戶提供了很大的便利，能否請您詳細(xì)介紹一下？

【孫黎明】：在線貨權(quán)轉(zhuǎn)讓服務(wù)于客戶的頻繁交易需求。貨主通過倉海幫(cang.66yunlian.cn)將庫存貨物的貨權(quán)轉(zhuǎn)讓給下游買家，通過線上轉(zhuǎn)讓替代原有線下的三方確認(rèn)函的簽署工作，且轉(zhuǎn)讓過程由庫區(qū)參與并確認(rèn)，大幅提高了貨轉(zhuǎn)效率。

此外，倉儲數(shù)字提單可實現(xiàn)在線提貨權(quán)轉(zhuǎn)移。這個系統(tǒng)改變了庫區(qū)的作業(yè)模式，極大地提升了工廠、倉儲、貿(mào)易商和銷售企業(yè)間的協(xié)作效率。在貿(mào)易完成后，存貨貨主通過倉海幫在線將庫存貨物的提貨權(quán)轉(zhuǎn)讓給下游買家；同時，倉海幫自動將貨轉(zhuǎn)信息同步給對應(yīng)的倉儲企業(yè)，實現(xiàn)提貨權(quán)快速、干凈交割。而下游買家通過倉海幫，可查看到“轉(zhuǎn)入量”，并自助下達(dá)提貨計劃，無須存貨貨主下達(dá)或變更提貨計劃。

CCN：中化能源科技智慧供應(yīng)鏈如何幫助企業(yè)、政府/園區(qū)對移動危險源進(jìn)行安全監(jiān)管？

【孫黎明】：首先是?；匪緳C(jī)、車輛資質(zhì)、證照信息的備案。我們現(xiàn)在已與政府合作，所有?；奋囕v、司機(jī)的證照信息都可通過我們的系統(tǒng)實時進(jìn)行備案管理，在線檢驗證照是否合法，是否在有效期之內(nèi)等；另外，我們系統(tǒng)會幫助運輸公司在政府部門做運單的自動備案；其次是物流動態(tài)的監(jiān)控，無論是危化品車輛還是船舶，均可通過海陸融合地圖掌握其位置信息及業(yè)務(wù)信息，從而幫助政府更好地對轄區(qū)內(nèi)移動危險源進(jìn)行安全監(jiān)管。